A、车号编码标记
B、货车性能标记
C、配属标记
D、国际联运标记
答案:D
解析:题目解析 答案:D 解析:题目中问的是哪一种标记是“特殊标记”,答案是“国际联运标记”(D)。国际联运标记是用于标识适用于国际联运的货车,这些标记通常包含一些特殊的标识,以确保在国际货运中的规范和安全。
A、车号编码标记
B、货车性能标记
C、配属标记
D、国际联运标记
答案:D
解析:题目解析 答案:D 解析:题目中问的是哪一种标记是“特殊标记”,答案是“国际联运标记”(D)。国际联运标记是用于标识适用于国际联运的货车,这些标记通常包含一些特殊的标识,以确保在国际货运中的规范和安全。
A. 容许载重量
B. 标记载重量
C. 计费重量
D. 总重量
解析:题目解析 题目要求确定冷藏车每个车的装货重量不能超过车辆的什么。选项中,A.容许载重量,B.标记载重量,C.计费重量,D.总重量。正确答案是B,即标记载重量。标记载重量是指车辆上标识的最大载重量,冷藏车在装货时必须遵守这个标记载重量的限制。
A. 检修单位
B. 车辆段
C. 租车单位
D. 车辆厂
解析:题目解析 对送检和检修完了的货车,应由(C.租车单位)提出货物运单办理托运手续,按规定支付运费。 解析:根据题目中的情境,货车已经送检和检修完毕,现在需要进行货物的托运手续。在这种情况下,应该是租车单位负责进行托运手续的办理,因为在这个阶段货车很可能是由租车单位租用的。
A. 普通货物
B. 一级超限
C. 二级超限
D. 超级超限
解析:对超出特定区段装载限界,还没有超出一级超限限界的货物,按照一级超限(B)办理。一级超限是指超出特定区段装载限界,但没有超出一级超限限界的情况。
A. 30
B. 60
C. 90
D. 180
解析:题目解析 拆下的施封锁,对编有记录设计货运事故的,自卸车之日起,须保留(180)天备查。答案是D。 解析:根据题干中的描述,施封锁可能是一种安全措施,可能是为了避免货运事故。对于那些有记录设计货运事故的车辆,在拆下施封锁后,必须保留相应的记录备查。选项D中的“180”是时间的单位,代表180天。所以答案是D。
A. 罐车运输的货物
B. 冻结的易腐货物
C. 袋装玉米
D. 未装容器的活动物
解析:题目解析 答案:C 解析:选项C中的"袋装玉米"在车站公共装卸场所内由承运人负责。这意味着在车站内进行装卸袋装玉米的责任由承运人承担,而不是罐车运输的货物、冻结的易腐货物或未装容器的活动物。
A. 二
B. 三
C. 四
D. 五
解析:题目解析 货物事故按货物损失款额或人员伤亡情况分为()个等级 选项A:二 选项B:三 选项C:四 选项D:五 答案:B 解析:这题考察对货物事故等级的分类理解。根据题目描述,货物事故根据货物损失款额或人员伤亡情况来划分等级,其中等级数目应该填写在括号里。正确答案是选项B:三。这意味着货物事故根据损失款额或人员伤亡情况被分为三个等级。
A. 1日
B. 2日
C. 3日
D. 4日
解析:题目解析 答案:A 解析:在计算货物运到期限时,我们需要考虑货物发送的时间。由于没有具体的发送日期,题目中只给出了期间,并没有明确指定从哪一天开始计算。因此,我们默认从货物发送的当日开始计算,即货物发送期间为1日,答案选项A是正确的。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 题目说的是对于不足额保价的货物发生损失时,如果法院判决按照实际损失进行赔偿,差额部分由发站和责任单位共同负责,并且将事故列入发站。答案为B,错误。因为题目中提到差额部分由发站和责任单位共同负责,但是并没有指明事故将列入发站,因此这部分是错误的。
A. 可以
B. 补得
C. 铁路局批准可以
D. 铁道部批准可以
解析:允许危险货物( )办理站界内搬运或途中装卸。 A.可以 B.补得 C.铁路局批准可以 D.铁道部批准可以 答案:B 解析:题目中问的是对于危险货物的搬运或途中装卸是否允许。选项B中的“补得”可能是有误,但根据题目意思,应该解读为“允许”。因此,正确答案是B,即允许危险货物搬运或途中装卸。
A. 正确
B. 错误
解析:剧毒品运输实行铁道部、铁路局、车站三级计算机跟踪管理。 答案:A(正确) 解析:该题目表述了剧毒品运输的管理层级,指出实行铁道部、铁路局、车站三级计算机跟踪管理。这意味着在剧毒品运输过程中,有三个级别的计算机跟踪管理系统,因此选项A为正确答案。