轮缘垂直磨耗的危害是当车轮通过道岔时,轮缘可能爬上尖轨,造成挤岔或脱线.( )

**解析：** 该说法是**正确**的。 **详细分析如下：** 1. **轮缘垂直磨耗的定义与形态**： 轮缘垂直磨耗是指车轮轮缘外侧被磨耗成垂直状态，甚至出现“锋芒”或倒角消失的现象。正常的轮缘具有一定的斜度和圆角，能够引导车轮沿轨道运行并防止脱轨。 2. **通过道岔时的风险**： * **失去导向作用**：当轮缘发生严重垂直磨耗时，其原有的导向斜面被破坏。 * **爬上尖轨**：在车轮通过道岔时，如果轮缘垂直磨耗严重，轮缘外侧可能会直接撞击或卡在道岔尖轨的工作边上。由于缺乏正常的斜坡引导，轮缘容易沿着尖轨的侧面“爬升”。 * **后果**：一旦轮缘爬上尖轨顶部，车轮就会偏离正常轨道，导致**挤岔**（车轮挤压损坏道岔设备）或**脱线**（列车脱轨），严重威胁行车安全。 3. **相关规程规定**： 铁路技术管理规程及车辆检修规程中，对轮缘垂直磨耗的高度有严格的限制标准（通常规定轮缘垂直磨耗高度不超过一定数值，如15mm或18mm，具体视车型和铁路局规定而定）。超过限值必须更换轮对，正是为了防止上述事故的发生。 因此，题目中关于“轮缘垂直磨耗的危害是当车轮通过道岔时，轮缘可能爬上尖轨，造成挤岔或脱线”的描述是准确的。