A、运转不均匀
B、异响
C、机油消耗过多
D、偏磨
答案:A
解析:发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,气缸会产生A. 运转不均匀。 解析:发动机连杆的弯曲或扭曲会导致发动机内部的运动不平衡,从而引起发动机的运转不均匀。这可能导致发动机产生震动和不稳定的工作状态,可能影响到整个车辆的性能和乘坐舒适性。
A、运转不均匀
B、异响
C、机油消耗过多
D、偏磨
答案:A
解析:发动机连杆沿对称中心线弯曲或扭曲时,气缸会产生A. 运转不均匀。 解析:发动机连杆的弯曲或扭曲会导致发动机内部的运动不平衡,从而引起发动机的运转不均匀。这可能导致发动机产生震动和不稳定的工作状态,可能影响到整个车辆的性能和乘坐舒适性。
A. 两辆
B. 三辆
C. 四辆
D. 五辆
解析:题目解析 答案: B 解析:该题考察关门车挂车的位置限制。题目中规定“关门车不得挂于机车后部”的位置,选项中分别给出了“两辆”、“三辆”、“四辆”和“五辆”。显然,要遵循这个规定,关门车不得挂在机车后部,所以最多可以挂在第一、第二节车厢后面,因此选B,即不得挂于机车后部的三辆车厢之内。
A. (A)1000m
B. (B)1200m
C. (C)1400m
D. (D)1600m
解析:K客货共线Ⅰ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为()。 选项:A.(A)1000m B.(B)1200m C.(C)1400m D.(D)1600m 答案:B 解析:这道题目考察了在设计行车速度为120km/h的K客货共线Ⅰ级线路路段中,最小曲线半径的选择。最小曲线半径是确保列车在弯道行驶时稳定性和安全性的重要参数。根据题目,行车速度为120km/h时,最小曲线半径一般为1200m,因此选项B是正确的。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光
解析:答案是 A。半自动闭塞区段出站色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车由车站出发。在半自动闭塞系统中,绿色灯光表示前方区段空闲,允许列车出发。
A. 一个绿色灯光
B. 一个黄色灯光
C. 两个绿色灯光
D. 一个红色灯光
解析:题目解析 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案解析:选项A,一个绿色灯光。这表示进路已设置并且通畅,允许列车离开车站,并且前方至少有三个闭塞分区空闲,即可以继续行驶。
A. 解除机车牵引力
B. 立即制动
C. 回示相应信号
D. 解除机车牵引力,立即制动
解析:题目解析 答案:D 解析:当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速解除机车牵引力并立即制动。选项D包括了司机应采取的两个操作:解除机车牵引力和立即制动,是符合题意的正确答案。
解析:(A)正确 在接近车站、鸣笛标、曲线、道口、桥梁、隧道、行人、施工地点等情况下,应该鸣示启动注意信号一长声,这样可以提醒行车人员和周围的人注意列车或机车的到来,确保交通安全。这是规定的正确做法。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)一个半绿半黄色灯光
D. (D)一个带“2”字的黄色闪光灯
解析:三显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车注意运行,表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示。 答案:B.(B)一个黄色灯光 解析:连续式机车信号机在显示方面有多种状态,黄色灯光表示列车接近的地面信号机显示一个黄色灯光,或相应的其他显示,这是要求列车注意运行的信号。
A. (A)一个绿色灯光
B. (B)一个黄色灯光
C. (C)两个绿色灯光
D. (D)一个红色灯光
解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案:A(一个绿色灯光) 解析:四显示自动闭塞系统中,绿色灯光表示前方至少有三个闭塞分区空闲,允许列车由车站出发。
解析:题目解析 题目:()符号"‖"表示零件位置公差的平行度。 答案:A.正确 解析:在机械制图中,"‖"符号表示零件位置公差的平行度。这个符号用于表示两个平行面之间的平行度要求。选项A为正确答案。
A. 正确
B. 错误
解析:进站及接车进路色灯信号机,均应装设引导信号。( ) 答案: A 解析:这道题目的答案是正确 (A)。进站及接车进路色灯信号机通常应该配备引导信号,以指示驾驶员行进方向和行车指示。引导信号用于引导列车进站或接车进路,使驾驶员了解正确的行车方向和状态。