柴油机喷油时间过晚的原因有( )。

解析：当均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱时，制动时产生（）。 A.（A）不能缓解 B.（B）不保压 C.（C）缓解时间过长 D.（D）非常制动 答案:D 解析：均衡活塞节制杆是用于均衡制动力的装置。如果均衡活塞节制杆弹簧折损或张力过弱，会导致均衡制动力不起作用，此时制动会变得异常强烈，即产生非常制动。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）区间内正线上的道岔，须与有关信号机或闭塞设备联锁。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这题是关于区间内正线上的道岔与信号机或闭塞设备的联锁。道岔是铁路上用于改变列车行进方向的装置，联锁的目的是确保道岔和信号机或闭塞设备的工作是协调和安全的。正确答案是A，道岔需要与有关信号机或闭塞设备联锁。

解析：柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动会造成连杆轴承敲击声（答案C）。轴瓦是位于连杆上的重要零件，若其尺寸不合适，过长或过短，可能会导致连杆轴承的异常摩擦和不稳定工作，从而产生敲击声。

解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题目表述了在轨道车换季保养检查中，要调整蓄电池电解液比重。正确答案是A，因为在换季保养时，蓄电池电解液的比重可能会因温度变化而变化，需要根据要求进行调整。

解析：题目解析 使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为绿色许可证（答案B）。在自动闭塞系统下，列车通常需要在出站信号机前停车等待准许信号。但是，对于超长列车，它们的车头可能在出站信号机位置之外，这时需要特殊准许，使用绿色许可证作为行车凭证。

解析： 题目：JZ-7型空气制动机作用阀在过制动位时，总风缸压力空气经供气阀口向制动缸和（）充气。 答案：A 解析：选择答案A，即（A）作用鞲鞴模板上方。当作用阀过制动位时，总风缸压力空气通过供气阀口向制动缸和作用鞲鞴模板上方充气，实现制动机构的制动作用。

解析：自动闭塞区段设在隧道内的通过信号机可采用矮型色灯信号机。( ) 答案:A 解析：这个答案是正确的。在自动闭塞区段，通过信号机用来指示前方区间是否占用，防止列车在占用区间的情况下进入。在隧道内，由于空间有限，常常采用矮型色灯信号机来节省空间。

解析：职业道德是指与人们的职业活动紧密联系的、符合职业特点所要求的道德准则、道德情操与道德品质的总和。题干中提到"同人们的职业活动紧密联系"以及"符合职业特点所要求"，这与职业的本质有关。因此，答案选项C（职业）是正确的，因为职业道德就是与职业紧密相关的道德准则。

解析：在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足时，应使用夜间信号。答案选择C.（C）1000m。这是因为根据规定，在昼间能见度不好的情况下，需要更早地发出停车信号以确保安全，而夜间信号距离较远，能提前提醒司机进行减速和停车，所以距离设定为1000m。

解析：题目解析 这道题目中描述了消声器的作用，正确选项为A，即“正确”。消声器的作用是降低从排气歧管排出废气的温度、压力，并消除火花和噪音，从而起到减噪的作用。