A、正确
B、错误
答案：A
解析：要求出入段时，应鸣示呼唤信号二短一长声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题同样是关于铁路运行的信号规定。在铁路上，要求出入段时应该鸣响呼唤信号，这个信号是由二短一长声组成的。所以选项A是正确的。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：要求出入段时，应鸣示呼唤信号二短一长声。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这题同样是关于铁路运行的信号规定。在铁路上，要求出入段时应该鸣响呼唤信号，这个信号是由二短一长声组成的。所以选项A是正确的。
A. 对液压技术的理论知识掌握
B. 对液压技术的实践经验
C. 对液压元器件的图形符号掌握
D. 对主机工艺流程、动作要求的掌握
E. 有经验
解析：题目解析 读懂液压原理图要从ABCDE角度看。液压原理图是描述液压系统工作原理和组成部分的图示，因此要全面理解液压原理图，需要从对液压技术的理论知识掌握、对液压技术的实践经验、对液压元器件的图形符号掌握、对主机工艺流程和动作要求的掌握以及有经验的角度进行综合分析。只有综合运用这些角度，才能对液压原理图有深入的理解和正确的解读。
A. 开放
B. 不能开放
C. 无显示
D. 显示黄灯
解析：题目解析 题目描述在区间内正线上的道岔未开通正线时，两端站的信号机应该选什么状态。选项为A.开放、B.不能开放、C.无显示、D.显示黄灯。答案是B.不能开放。这是因为道岔未开通正线时，可能会导致进入该区间的列车出现行车冲突或其他安全问题，为了保证列车安全，两端站的信号机应当不开放，防止列车进入可能存在问题的区间。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析：在自动闭塞区段内，当货物列车在设于上坡道上的通过信号机前停车后启动困难时，在该信号机上应装设( )。 答案：C. 容许信号 解析：在自动闭塞区段内，货物列车可能因为重量较大，在上坡道上停车后再次启动时可能会遇到困难。因此，在这种情况下，在通过信号机上设置容许信号，允许列车在停车后再次启动。
A. 高压
B. 高压高温
C. 气缸内高压
D. 高温
解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而作功。答案选择B。柴油机在高压高温条件下，通过压缩空气使其温度升高，然后喷射燃油进入气缸，由于高温高压的条件，燃油自行发火并燃烧，产生高温高压气体，从而推动活塞做功。
A. （A）20mm
B. （B）50mm
C. （C）25mm
D. （D）10mm
解析：轨道平车整车要求下拉杆应设置安全吊，在制动状态下，下拉杆下与安全吊之间的间隙不应小于（），同一转向架的两安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm。 答案解析：答案是D（10mm）。这是因为在制动状态下，下拉杆与安全吊之间的间隙不应小于10mm，而同一转向架的两个安全吊与下拉杆的间隙之差不应大于20mm，这样可以确保在运行过程中下拉杆与安全吊之间有足够的安全间隙，同时保持左右安全吊的高度差不超过20mm，以确保平稳和安全的行车。
A. （A）下方排风口不排风
B. （B）不能缓解
C. （C）侧排风口不排风
D. （D）不保压
解析：自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞内油垢太多，活塞固着于下方时造成（）。 A.（A）下方排风口不排风 B.（B）不能缓解 C.（C）侧排风口不排风 D.（D）不保压 答案:A 解析：当自动制动阀均衡活塞内油垢太多，导致活塞固着在下方时，下方排风口会被堵塞，无法排放空气，从而导致下方排风口不排风。选择A是因为只有A选项描述了由于下方排风口被堵塞的情况。
A. 33m
B. 55m
C. 80m
D. 110mm
解析：十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被联挂车辆的距离，1个车时的距离大约是( )。 A.33m B.55m C.80m D.110mm 答案:A 解析：题目中要求求解1个车时的距离，而十、五、三车距离是指推进车辆的前端距被联挂车辆的距离。这意味着需要考虑1辆车的长度和连接两车之间的缝隙。通常两车之间会有一定的缝隙，因此1个车时的距离会小于单纯两车长度之和。在选项中，只有A选项33m符合这个要求，因此选择A作为答案。
A. （A）排气冒黑烟
B. （B）排气冒白烟
C. （C）排气冒蓝烟
D. （D）不易发动
解析：当柴油发动机喷油时间过早时，有（A）排气冒黑烟现象。 解释：喷油时间过早会导致燃油在气缸中过早燃烧，产生大量的未燃烧的炭黑颗粒，因此排气会冒黑烟。
A. 径流式
B. 轴流式
C. 离心式
D. 涡流式
解析：风扇的功用是增大流经散热器芯部空气的流速，提高散热器的散热能力，常用的是(轴流式)风扇。 答案:B 解析：这道题目考察对风扇类型的了解。根据题目中描述的功用，风扇需要增加流经散热器芯部空气的流速来提高散热器的散热能力。轴流式风扇在此方面较为适合，它可以将空气沿着轴线方向推进，使空气流速增加，有利于散热。
A. 进路表示器
B. 发车表示器
C. 容许信号
D. 引导信号
解析：发车进路兼出站信号机，根据需要可装设进路表示器，区分进路方向。答案选项A（进路表示器）是因为当发车进路兼出站信号机时，由于存在多个进路方向，装设进路表示器可以帮助司机明确正确的进路方向，确保车辆安全出站或进入相应的轨道。
