要求防护人员撤回时应鸣示召集信号二长声。( )

解析：硅整流发电机的工作原理绕组采用聚脂高强度包线，允许温升105℃。答案选择B。硅整流发电机是一种常见的交流发电机，其绕组采用聚脂高强度包线，这种绕组能够承受较高的温度。温升是指在运行过程中，绕组因电流通过而产生的热量，105℃是允许的最大温升，超过这个温度可能会导致绕组损坏。

解析：B半自动闭塞、自动闭塞区段，进站信号机为色灯信号机时，应设色灯预告信号机或接近信号机。 答案：B 解析：该题目涉及到进站信号机的预告信号机或接近信号机设置。正确答案是“错误”，在半自动闭塞、自动闭塞区段中，进站信号机为色灯信号机时不需要设色灯预告信号机或接近信号机。

解析：5系列柴油机的刮片式机油粗滤器在柴油机( 启动前或连续工作4小时后 )，应拧动滤心轴手柄，逆时针转动2～3圈，刮片即刮下滤心外表面污垢。 答案选项D（启动前或连续工作4小时后）是正确的。在5系列柴油机中，刮片式机油粗滤器的清洗周期为启动前或连续工作4小时后。所以在这个时间点，应该拧动滤心轴手柄，逆时针转动2～3圈，将滤心外表面的污垢刮下来，以确保滤器的正常工作。

解析：题目解析 信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。 答案解析：信号机是用于指挥列车运行的装置，按类型可以分为色灯信号机、臂板信号机和机车信号机。其中，色灯信号机是使用彩色灯光进行信号显示的，臂板信号机则是使用机械臂板进行信号显示的，而机车信号机是安装在机车上，用于向机车司机显示信号信息。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：列车通过减速地点标时，运行限制速度为标明的速度，未标明时为30km/h。 答案：B.错误 解析：这道题考察的是列车通过减速地点时的运行限制速度。正确的是，列车在通过减速地点时，必须以标明的速度运行，而不是30km/h。如果没有标明具体速度，仍需按标记的速度通过，而不是默认30km/h。

解析：减速地点标设在需要减速地点的两端各25m处。 答案:B 解析：这个答案选择B，即错误。因为在实际情况中，减速地点的标志应该设在实际需要减速的位置，而不是在两端各25米处。如果标志放在错误的位置，可能导致车辆在实际需要减速的地方没有减速，从而引发安全问题。

解析：题目解析[因押运人员在运输途中随意搬动货物和降低货物装载加固质量而引发的事故,定押运人员所在单位责任,货物承运单位管理失职的,追究同等责任。] 答案:A 解析：这道题涉及押运人员在运输过程中搬动货物和货物装载加固质量等问题。正确答案是A，因为根据题目所述，如果因为押运人员的不当行为导致事故发生，押运人员所在单位会负责，同时如果货物承运单位在管理上失职也会被追究同等责任。

解析：题目解析 题目要求选择轨道车辆的符合铁路机车车辆限界要求的内容。在铁路运输中，车体的外形尺寸是特别重要的，因为铁路线路和设施都有一定的限界要求，包括轨道的曲线半径、桥梁通行高度等。正确的答案是C，即外形尺寸。

解析： 该题目要求判断线路通过信号机显示什么信号时，车辆才能定位。答案是C选项，即停车信号。因为车辆需要在停车信号机显示停车信号时才能定位停车，此时车辆应该停止行驶。 以上是对这三道题目选项的简要解析。

解析：用于侧向通过列车，速度50km/h以上至80km/h的单开道岔，其辙叉号数不得小于18号。正确答案为选项 C。这是一个关于单开道岔辙叉号数的问题，要求速度在50km/h以上至80km/h的侧向通过列车使用的单开道岔辙叉号数不得小于18号。