轨道车司机看见带”T”字的移动减速信号牌必须减速运行。( )

解析：5型柴油发动机的润滑系统称为( 综合 )润滑。 答案选项D（综合）是正确的。5型柴油发动机采用综合润滑系统，这意味着它使用多种方式来实现润滑，包括在关键部位使用压力润滑，通过润滑油泵将润滑油送到需要润滑的部位。

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解析：题目解析 答案：D 解析：这道题目考查的是电气系统故障时电流表指示不稳定的原因。选项D中的“调节器”是造成电流表指示不稳定的原因。调节器在电气系统中的作用是调整电流的大小，如果调节器出现故障，电流的大小就会不稳定，从而导致电流表指示不稳定。因此，答案为D。

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解析：将离合器盖及压板总成装到飞轮上，逐渐均匀地拧紧紧固螺钉，螺钉拧紧力矩为( )。 答案：D. 40N·m～70N·m 解析：在装配离合器盖及压板总成到飞轮上时，需要逐渐均匀地拧紧紧固螺钉。这些螺钉的拧紧力矩应该在40N·m至70N·m的范围内。因此，正确的答案是选项D。

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解析：信号机显示是关于四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示。这是一种信号系统，列车需要根据信号机显示的指示来采取相应的行动。根据题目描述，当接近一个显示黄色灯光的地面信号机时，列车应该减速到规定的速度等级，并预告下一个地面信号机将开放经道岔侧向位置的信号显示。正确答案是 A. 一个带“2”字的黄色灯光。

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解析：车轴裂纹分为横裂纹和纵裂纹,裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为横裂纹;小于50°时称为纵裂纹。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题考察车轴裂纹的分类。根据题目描述，当裂纹与车轴中心夹角大于50°时称为纵裂纹，小于50°时称为横裂纹。所以，这道题的答案是错误的，应该选B选项。

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解析：在作业繁忙的调车场上，因受地形、地物影响，调车机车司机看不清调车指挥人的手信号时，应设（）。 答案：B.（B）发车表示器 解析：发车表示器用于指示列车是否可以出发，通常位于车站的月台上。在这种情况下，因为调车场作业繁忙，地形和地物影响了司机对手信号的观察，所以应该使用发车表示器来提供明确的指示。

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解析：（）自阀手柄在过充位回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，保证列车管的规定压力。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及到自阀手柄在过充位回到运转位后的作用。根据答案A的描述，自阀手柄回到运转位后，能自动消除列车管的过充压力，确保列车管的规定压力。这是正确的表述，因为自阀手柄回到运转位后，会恢复正常制动状态，消除列车管中的过充压力，保持制动系统的稳定运行。

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解析：题目解析 题目：活塞环按其主要功用的不同，分为气环和油环两种，装在活塞头部上端的是油环，下端的1～2道是气环。 答案：B.错误 解析：活塞环分为气环和油环，但题目给出的装配位置是错误的。实际上，装在活塞头部上端的是气环，它主要用于密封燃烧室，防止燃气泄漏；而装在活塞下端的是油环，其作用是刮去活塞外壁的油膜，防止油进入燃烧室。所以答案为错误。

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解析：重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处应不大于( )。 答案:C 解析：这道题目也涉及到重型轨道车踏面剥离长度的限制，不过与上一题不同的是，这里是考察两处剥离的情况。根据题干，踏面剥离长度两处时，每处的长度都应不大于50mm。也就是说，无论是一处剥离还是两处剥离，每处都不能超过50mm，否则需要进行及时的维修或更换，确保列车行驶的安全。因此，正确答案为C，即踏面剥离长度两处时每处应不大于50mm。

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解析：液压复轨器的最大横向行程一般为( )。 A.300mm B.300cm C.200mm D.500mm 答案:A 题目解析：这道题目考察液压复轨器的最大横向行程。横向行程是指液压复轨器在水平方向上能够移动的距离。正确答案是A选项，即300mm。这意味着液压复轨器能够在水平方向上移动300毫米。

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