×
单选题
( )是当基本闭塞设备不能使用时所采用的代用闭塞法.
A
自动闭塞
B
半自动闭塞
C
自动站间闭塞
D
电话闭塞法
答案解析
正确答案：D
解析：
**解析：**
在铁路行车组织中，闭塞设备用于保证列车在区间运行的安全。根据《铁路技术管理规程》的相关规定：
1. **基本闭塞法**包括自动闭塞、自动站间闭塞和半自动闭塞。这些是正常情况下采用的主要闭塞方式。
2. **电话闭塞法**是当基本闭塞设备发生故障不能使用时，或者在没有安装基本闭塞设备的线路上，所采用的代用闭塞法。它通过车站值班员之间利用电话记录号码来确认区间空闲，从而办理行车手续。
因此，当基本闭塞设备不能使用时，应采用的代用闭塞法是电话闭塞法。
* A项（自动闭塞）、B项（半自动闭塞）、C项（自动站间闭塞）均属于基本闭塞法，而非代用闭塞法。
故正确答案为 **D**。
相关知识点：
基本闭塞故障，电话闭塞用
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式,当限制速度值－实际速度值≥0km/h时,实施( ).
单选题
LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式最高限制速度为( ).
单选题
LKJ-93型监控装置,调车控制模式按压[调车]键、输入( ),或在平面调车状态时,监控装置自动转入调车监控模式.
单选题
使用路票行车,列车运行至使用电话闭塞法行车的起始车站的出站信号机或发车进路信号机前,列车运行速度低于( )时,机车乘务员确认行车凭证后,在5s内顺序按压LKJ-93型监控装置[4]、[出库/8]、[解锁/2]键.
单选题
使用绿色许可证时,列车运行至使用绿色许可证发车站的出站信号机或发车进路信号机前,且列车运行速度低于45km/h时,机车乘务员在5s内顺序按压LKJ-93型监控装置( )键后,监控装置解除.
单选题
LKJ-93型监控装置“路票”行车模式,退出( )的时机为列车运行至前方站的信号机前,按照进站信号机显示进行控制.
单选题
LKJ-93AH监控装置在平面调车状态时式,限速值－实际速度≤( )时.
单选题
LKJ-93AH监控装置增加了黄灯突变,处理方法为将黄灯出口限速点延长至突变点前方( )处.
单选题
LKJ-93AH监控装置常用模式,当限速值－实际速度≤( )时,实施紧急制动控制.
单选题
LKJ-93AH监控装置常用模式,当限速值－实际速度≤( )时,语音提示报警.
