A、 黑斜线
B、 黑线
C、 黑白相间的三条斜线
D、 三条黑斜线
答案：D
解析：在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( )，与其他通过信号机相区别。 答案：D. 三条黑斜线 解析：通过信号机通常涂有标识以区别不同的信号。前方第一架通过信号机柱应涂有三条黑斜线，这是为了区别它与其他通过信号机的柱子。
A、 黑斜线
B、 黑线
C、 黑白相间的三条斜线
D、 三条黑斜线
答案：D
解析：在进站信号机前方第一架通过信号机柱上应涂( )，与其他通过信号机相区别。 答案：D. 三条黑斜线 解析：通过信号机通常涂有标识以区别不同的信号。前方第一架通过信号机柱应涂有三条黑斜线，这是为了区别它与其他通过信号机的柱子。
A. （A）路票
B. （B）绿色许可证
C. （C）红色许可证
D. （D）调度命令
解析：使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证为（）。 答案:B 解析：在使用自动闭塞法行车时，遇到超长列车头部越过出站信号机发车，行车凭证应为绿色许可证。绿色许可证是一种凭证，授予列车通过发车进路信号机进站或离站的许可。
A. 行程
B. 缸径
C. 一缸35mm行程
D. 一缸35mm缸径
解析：发动机型号表示产品的主要特征和性能，135系列柴油发动机中的“135”表示柴油机的(缸径)。 答案:B 解析：这道题目考察对发动机型号命名规则的了解。一般情况下，发动机型号中的数字代表某种参数，比如缸径、行程等。在这道题中，"135"表示柴油发动机的缸径，即每个气缸内的直径大小。
A. 15km/h
B. 20km/h
C. 25km/h
D. 30km/h
解析：题目解析：根据题目描述，LKJ-93型监控装置在自动闭塞区段中，在分区信号机前机车信号显示停车信号时，列车在该信号机前停车2分钟后，监控装置自动解除停车控制模式。列车启动后，监控列车以最高不超过20km/h的速度运行到次一信号机，并按照其显示要求继续行驶。因此，答案选项B. 20km/h。
A. （A）45km/h
B. （B）40km/h
C. （C）35km/h
D. （D）30km/h
解析：导曲线的半径是180m，题目中给出的是6号对称道岔。对称道岔是一种特殊类型的道岔，其允许通过速度相对较低。根据通常的轨道车运行规定，通过导曲线半径为180m的6号对称道岔的侧向允许通过速度为30km/h，因此选项D（30km/h）是正确的答案。
A. （A）作用阀
B. （B）分配阀
C. （C）中继阀
D. （D）制动机
解析：题目解析 JZ-7型制动机的（）根据作用风缸压力变化，单独制动阀的操纵，控制机车制动缸充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 答案: A 解析: 根据题目中提到的JZ-7型制动机的功能，它是根据作用风缸压力变化来控制机车制动缸的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。在制动系统中，起到这种作用的元件通常称为"作用阀"，因此正确答案是A选项。
A. 正确
B. 错误
解析：涡轮的作用是将液体的动能转换为机械能而输出，这符合涡轮的基本工作原理，因此选项 A 正确。
解析：题目解析 题目：风扇皮带松紧度的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，以产生10～15mm的挠度为宜。 答案：A.正确 解析：这道题目涉及风扇皮带的松紧度检查方法。正确的检查方法是用大拇指按下皮带约4kg的力时，产生10～15mm的挠度，这样的松紧度是适宜的。因此，答案A是正确的。
A. 前方列出
B. 车站
C. 调度员
D. 后续列车
解析：遇天气不良时，应加强瞭望和鸣笛，并及时与( )联系。 答案: B. 车站 解析: 在天气不良的情况下，视线受阻，司机必须特别注意瞭望周围情况，确保安全行驶。同时，为了与其他相关人员进行及时沟通，司机应该与车站联系，以便及时了解路况、车况和可能出现的问题，确保列车行驶的安全和顺利。
解析：题目解析 题目：按进气方式分类，发动机上没有增压器，空气是靠活塞的抽吸气作用进入气缸内的称为非增压式（或自然吸气式）发动机。 答案：A.正确 解析：这道题目考查发动机按进气方式分类的知识。如果发动机没有增压器，而是依靠活塞的抽吸气作用使空气进入气缸内，那么这样的发动机被称为非增压式（或自然吸气式）发动机。答案A是正确的。
A. 高压
B. 高压高温
C. 气缸内高
D. 高温
解析：柴油机混合气的燃烧是在高压高温状态下自行发火燃烧而做功的。选择答案B的原因是因为在柴油机内，混合气是在高压高温的环境下被压缩，当压缩到一定程度时自动发火，从而实现做功。
