发车指示信号或发车信号辨认困难,而中转信号又延长站停时间的车站,应在便于司机瞭望的地点装设( ).

**解析：** 本题考查的是铁路信号设备中**发车表示器**的设置条件及作用。 1. **题目分析**： * **前提条件**：车站存在“发车指示信号或发车信号辨认困难”的情况。这通常发生在站台较长、曲线站台或视线受阻的车站，司机在驾驶室内难以直接看清站台上的发车手信号或固定的发车信号机显示。 * **后果限制**：如果采用“中转信号”（即由助理值班员或其他人员在中转位置重复显示信号）的方式，会延长列车的站停时间，影响运输效率。 * **解决方案需求**：需要在“便于司机瞭望的地点”装设一种设备，以便司机能清晰、及时地获取发车指令。 2. **选项辨析**： * **A. 进路表示器**：主要用于当出站信号机有两个及以上运行方向，而信号显示本身不能区分进路方向时，用来指示列车开往的方向。它不解决发车信号辨认困难的问题。 * **B. 发车表示器**：根据《铁路技术管理规程》等相关规定，在发车指示信号或发车信号辨认困难，且中转信号会延长站停时间的车站，应在便于司机瞭望的地点装设发车表示器。发车表示器通常显示一个白色灯光，表示车站值班员已同意发车，司机据此启动列车。这完全符合题意。 * **C. 调车表示器**：用于调车作业中，向调车指挥人或司机显示调车信号，与列车发车无关。 * **D. 引导信号**：是在进站或接车进路信号机不能正常显示允许运行的信号时，引导列车进入站内的一种特殊信号显示方式，与发车环节无关。 3. **结论**： 为了解决司机瞭望发车信号困难并避免延长站停时间，应装设**发车表示器**。 故正确答案为 **B**。