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()职业道德修养是一种状态,它是指从业人员在自己所从事的职业中道德品格达到的境界。

答案:A

解析:题目解析:()职业道德修养是一种状态,它是指从业人员在自己所从事的职业中道德品格达到的境界。 答案:A 解析:选A,即“正确”。这是因为职业道德修养确实是一种状态,它指的是从业人员在从事职业过程中所表现出的道德品格和境界。职业道德修养要求从业者遵循职业道德准则,履行职业职责,保持诚信和责任心,以提高自己在职业中的道德水平。这有助于维护职业的声誉和社会对该职业的信任。

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()轨道车司机在换端操纵时,若将自阀手柄从运转位迅速转到手柄出位,并取出手柄,然后装在另一端自阀上,此时若将手柄从手柄取出位移到运转位,机车就会先发生紧急制动作用,然后再自动缓解。
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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按( )。
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轨道平车整车要求底架组成后,宽度的极限偏差为±5mm,底架的对角线差不应大于(),两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8%。
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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。
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当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速( )。
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当制动缸内弹簧过软或折断时,制动后产生()。
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6135型系列柴油发动机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应()。
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一般情况下,发动机使用后,不应立即熄火,应怠速运转3~5min才能熄火。
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在运行速度为120km/h<v ≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离( )位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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在运行速度为160km/h<v ≤200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离( )位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。
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()职业道德修养是一种状态,它是指从业人员在自己所从事的职业中道德品格达到的境界。

答案:A

解析:题目解析:()职业道德修养是一种状态,它是指从业人员在自己所从事的职业中道德品格达到的境界。 答案:A 解析:选A,即“正确”。这是因为职业道德修养确实是一种状态,它指的是从业人员在从事职业过程中所表现出的道德品格和境界。职业道德修养要求从业者遵循职业道德准则,履行职业职责,保持诚信和责任心,以提高自己在职业中的道德水平。这有助于维护职业的声誉和社会对该职业的信任。

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相关题目
()轨道车司机在换端操纵时,若将自阀手柄从运转位迅速转到手柄出位,并取出手柄,然后装在另一端自阀上,此时若将手柄从手柄取出位移到运转位,机车就会先发生紧急制动作用,然后再自动缓解。

解析:()轨道车司机在换端操纵时,若将自阀手柄从运转位迅速转到手柄出位,并取出手柄,然后装在另一端自阀上,此时若将手柄从手柄取出位移到运转位,机车就会先发生紧急制动作用,然后再自动缓解。 A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题涉及到换端操纵和自阀手柄的动作。根据答案A的描述,如果司机在换端操纵时进行了一系列动作,包括迅速转动自阀手柄、取出手柄并装到另一端自阀上,然后将手柄从手柄取出位移到运转位,那么机车会先发生紧急制动,然后再自动缓解。这是正确的表述,因为这些动作会触发车辆的紧急制动装置。

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车站行车室内一切电话中断时,单线行车按( )。

A.  书面联络法

B.  按时间间隔法

C.  路票行车法

D.  隔时续行法

解析:车站行车室内一切电话中断时,单线行车按书面联络法(答案A)。书面联络法是一种应对电话中断的措施,通过书面方式进行车辆之间的联络,以确保行车的安全进行。

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轨道平车整车要求底架组成后,宽度的极限偏差为±5mm,底架的对角线差不应大于(),两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8%。

A. (A)15mm

B. (B)12mm

C. (C)1.2mm

D. (D)0.12mm

解析:轨道平车整车要求底架组成后,宽度的极限偏差为±5mm,底架的对角线差不应大于(),两心盘中心距的极限偏差为基本尺寸的±0.8%。 答案:B 解析:B选项(12mm)是正确答案。题目中要求底架的对角线差不应大于多少,所以答案需要选择一个合适的范围,B选项中的12mm在该范围内,因此是正确答案。

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JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为()。

A. (A)中继阀膜板右方的缩口堵塞

B. (B)中继阀供气阀漏泄

C. (C)总风遮断阀漏泄

D. (D)空重转换阀

解析:题目解析 答案:A 解析:当JZ-7型制动机进行自阀制动后缓解时,均衡风缸的压力是正常的,但列车管的压力却达到了总风缸的压力。这是因为中继阀膜板右方的缩口被堵塞,导致均衡风缸的压力无法得到及时地释放,而列车管的压力则通过中继阀漏泄到总风缸。

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当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速( )。

A. 解除机车牵引力

B. 立即制动

C. 回示相应信号

D. 解除机车牵引力,立即制动

解析:题目解析 答案:D 解析:当调车指挥人显示减速或停车信号时,司机应迅速解除机车牵引力并立即制动。选项D包括了司机应采取的两个操作:解除机车牵引力和立即制动,是符合题意的正确答案。

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当制动缸内弹簧过软或折断时,制动后产生()。

A. (A)缓解时间过长

B. (B)不能缓解

C. (C)不保压

D. (D)制动失灵

解析:当制动缸内弹簧过软或折断时,制动后产生()。 答案:A 解析:选项A中的“缓解时间过长”是正确答案。当制动缸内的弹簧过于软弱或者折断,制动缓解的时间会变得过长,导致制动松开的过程变得缓慢,影响制动效果。

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6135型系列柴油发动机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应()。

A. (A)安装牢固

B. (B)能转动

C. (C)严密不泄漏

D. (D)不松动

解析:5型系列柴油发动机的离心式机油细滤器保养装配完毕后,转子壳体在转子轴上应()。 答案:B 解析:这道题考察的是离心式机油细滤器装配后转子壳体在转子轴上的状态。正确答案是B选项(能转动)。选择B选项的原因是,在正常情况下,离心式机油细滤器的转子壳体是可以转动的,它的设计是为了通过离心力将杂质分离出去,以保持发动机油的清洁。如果转子壳体不能转动,说明可能装配不当或有故障发生,会影响细滤器的正常运行。

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一般情况下,发动机使用后,不应立即熄火,应怠速运转3~5min才能熄火。

解析:题目解析 答案:B 解析:发动机在使用后不需要怠速运转3~5分钟就能熄火。这是一个常见的错误观念。现代的发动机设计和制造已经足够先进,即使在使用后也不需要长时间的怠速运转。通常,一两分钟的怠速时间就足够了,以便让润滑油在发动机中流动并确保发动机内部的温度平衡。

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在运行速度为120km/h<v ≤160km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离( )位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A.  1000m

B.  1200m

C.  1400m

D.  1500m

解析:在运行速度为120km/h

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在运行速度为160km/h<v ≤200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离( )位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。

A. 1000m

B. 1400m

C. 1800m

D. 2000m

解析:在运行速度为160km/h < v ≤ 200km/h的线路,对于邻线上妨碍行车地点,应从两方面距离 2000m 位置处防护,如确知列车开来方向时,仅对来车方面防护。 答案选择 D。在高速条件下,列车的制动距离较长,所以需要更大的防护距离,2000m 是在这个速度范围下的合理选择。

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