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()出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。

答案:A

解析:()出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。 答案: A (正确) 解析: 当一个出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,为了消除歧义和混淆,应在信号机上装设进路表示器。这样可以明确指示列车的运行方向,避免可能的误解和事故。

轨道车司机题库(官方)
发动机由曲轴连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4c48-c0f5-18fb755e8801.html
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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动,夜间为绿色灯光在下部左右摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5340-c0f5-18fb755e880d.html
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( )处,或邻线进站信号机相对处。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-66c8-c0f5-18fb755e8802.html
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( )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e8831.html
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在自动闭塞区间,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4090-c0f5-18fb755e881d.html
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列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置( )。
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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。
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LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站(接车进路)信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过( )的速度越过该信号机。
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调车作业时,调车人员不足( ),不准进行调车作业。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-4f58-c0f5-18fb755e8827.html
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列车在( )运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。
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判断题
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()出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。

答案:A

解析:()出站信号机有两个及其以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,应在信号机上装设进路表示器。 答案: A (正确) 解析: 当一个出站信号机有两个及以上的运行方向,而信号显示不能分别表示进路方向时,为了消除歧义和混淆,应在信号机上装设进路表示器。这样可以明确指示列车的运行方向,避免可能的误解和事故。

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相关题目
发动机由曲轴连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。

解析:发动机由曲轴连杆机构、燃料供给系、冷却系、润滑系和启动装置组成。 答案:B 题目解析:此题是关于发动机组成的描述。发动机通常由曲轴连杆机构、燃料供给系统、冷却系统、润滑系统和启动装置等组成。题目描述的内容是正确的,所以答案应该为A,而不是B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-4c48-c0f5-18fb755e8801.html
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调车手信号中,( )的显示方式,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动,夜间为绿色灯光在下部左右摇动。

A. 减速信号

B. 指挥机车向显示人方向来的信号

C. 指挥机车向显示人方向稍行移动的信号

D. 指挥机车向显示人反方向去的信号

解析:题目解析 答案:B 解析:这道题是关于调车手信号中的绿色信号旗的显示方式。根据题目所述,昼间为展开的绿色信号旗在下部左右摇动,夜间为绿色灯光在下部左右摇动。选项B表示指挥机车向显示人方向来的信号,对应的显示方式是昼间展开的绿色信号旗在下部左右摇动,夜间为绿色灯光在下部左右摇动,与题目所描述的一致,因此答案为B。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5340-c0f5-18fb755e880d.html
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站界标设在双线区间列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于( )处,或邻线进站信号机相对处。

A. 40m

B. 50m

C. 60m

D. 80m

解析:题目解析 答案:B 解析:题目描述了站界标的位置,设在双线区间,列车运行方向左侧最外方顺向道岔(对向出站道岔的警冲标)外不少于50米处,或者在邻线进站信号机相对处。因此,答案为B,即50米。

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( )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。

A. 道岔表示器

B. 进路表示器

C. 发车线路表示器

D. 发车表示器

解析:题目解析 题目:( )在线群出站信号机开放后显示一个白色灯光,准许该线路上的列车发车。 选项:A.道岔表示器 B.进路表示器 C.发车线路表示器 D.发车表示器 答案:C 解析:这道题考查的是出站信号机的类型。出站信号机是用来准许列车从车站出站进入线路的信号设备。其中,发车线路表示器是一种特殊的信号机,它用来表示特定线路上的列车可以发车。当它开放后显示一个白色灯光,表示该线路上的列车可以发车。因此,正确答案是C,即发车线路表示器。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-62e0-c0f5-18fb755e8831.html
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在自动闭塞区间,遇列车运行监控记录装置发生故障时,列车以不超过()的速度运行至前方站。

A. (A)15km/h

B. (B)20km/h

C. (C)25km/h

D. (D)30km/h

解析:题目解析 题目要求在自动闭塞区间中,当列车运行监控记录装置发生故障时,列车应该以什么速度运行至前方站。正确答案为B选项(20km/h)。当列车运行监控记录装置发生故障时,列车必须以不超过20km/h的速度运行,这是为了确保列车在故障情况下可以在较低的速度下安全行驶,并尽快前往前方站进行维修或处理故障。

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列车运行速度超过120km/h的区段,应设置两段接近区段,在第一接近区段和第二接近区段的分界处设置( )。

A. 预告信号机

B. 接近信号机

C. 复式信号机

D. 遮断信号机

解析:题目解析 答案:B 解析:题目中提到列车运行速度超过120km/h的区段,这是高速区段。在高速区段中,应该设置两段接近区段,用于提前引导列车进入减速状态。在第一接近区段和第二接近区段的分界处,应该设置接近信号机,用来向司机传递减速信号。因此,选项B. 接近信号机是正确的选择。

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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。

A.  45km/h

B.  60km/h

C.  80km/h

D.  100km/h

解析:题目解析 通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度是"80km/h"。黄色闪光灯光加黄色灯光的组合表示警告信号,提示列车注意,可能有障碍物或工作人员在铁路线上。限制列车速度为80km/h,以确保在可能存在危险的情况下能够及时停车。

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LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站(接车进路)信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过( )的速度越过该信号机。

A. 20km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 40km/h

解析:LKJ-93型监控装置“引导”行车监控模式在进站(接车进路)信号机处自动开口20km/h,并且监控列车以不超过20km/h的速度越过该信号机。答案:A 解析:根据题目描述,进站信号机处的监控模式在20km/h时自动开口,这意味着当列车速度低于或等于20km/h时,监控装置开始监控。因此,答案选项A,即20km/h,是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-5728-c0f5-18fb755e8816.html
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调车作业时,调车人员不足( ),不准进行调车作业。

A. 2人

B. 3人

C. 4人

D. 5人

解析:题目解析 答案:A 解析:在调车作业时,如果调车人员不足2人(A),则不准进行调车作业。调车作业涉及到复杂的操作和通信,需要有足够的人员来确保操作的安全性和准确性。

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列车在( )运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。

A.  双线区段正方向

B.  双线区段反向

C.  推进

D.  双线区段正向推进

解析:题目解析 答案:B 解析:在双线区段反向运行时,列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个红色灯光。选项B中描述的是在双线区段反向运行,所以是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-8820-c0f5-18fb755e8812.html
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