()司机发现(或接到通知)邻线发生障碍,向邻线上运行的列车发出紧急停车信号时应鸣示紧急停车信号连续短声.

自动闭塞区段,站间只有一架通过信号机,遇该信号机故障时,应报告列车调度员发布调度命令,停止( ),改按电话闭塞法行车.

使用电话闭塞法行车时,列车占用区间的行车凭证为( ),当挂有由区间返回的后部补机时,另发给补机司机路票副页.

在得到后方站(线路所)值班员许可后,列车退行速度不得超过( ).

发车手信号:要求司机发车,昼间——展开的绿色信号旗上弧线向列车方面做( ).

表示进路道岔准备妥当,昼间——拢起的黄色信号旗( ).

重型轨道车由于机械故障不能继续运行,或由于其他原因在区间被迫停车时,司机应迅速鸣示( )的报警信号.

遇临时变更或恢复原行车闭塞法,列车调度员应发布( ).

遇向封锁区间开行救援列车、路用列车,应交给司机( ).

指挥列车运行的命令和口头指示只能由( )发布.

全国铁路行车时刻均以北京时间为标准,从( )起计算,实行24小时制.