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()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。

答案:A

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察的是关于挤道岔的定义。"挤道岔"指的是车轮在行进过程中挤过或挤坏道岔的情况。答案A正确,因为这是对挤道岔的正确解释。

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()6135型柴油发动机使用柱塞式喷油泵系列,康明斯发动机使用的是PT泵。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-5800-c0f5-18fb755e880d.html
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轨道车辆外形尺寸应符合铁路()的限界要求。
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轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为( )。
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铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过( )。
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列车在()运行时,列车标志的显示方式为列车头部向前显示左侧一个红色灯光,右侧一个白色灯光。
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列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。
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使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为( )。
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道岔表示器的显示;昼间为中央划有( ),表示道岔位置开通侧向。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-0bba-6ab0-c0f5-18fb755e8821.html
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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-11b0-c0f5-18fb755e8815.html
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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2538-c0f5-18fb755e8806.html
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()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。

答案:A

解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察的是关于挤道岔的定义。"挤道岔"指的是车轮在行进过程中挤过或挤坏道岔的情况。答案A正确,因为这是对挤道岔的正确解释。

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相关题目
()6135型柴油发动机使用柱塞式喷油泵系列,康明斯发动机使用的是PT泵。

解析:(A) 6135型柴油发动机使用柱塞式喷油泵系列,康明斯发动机使用的是PT泵。 答案为A,正确。题目表述了两种不同的柴油发动机型号和喷油泵系列,这两者的组合是正确的。

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轨道车辆外形尺寸应符合铁路()的限界要求。

A. (A)直线建筑

B. (B)桥梁建筑

C. (C)隧道建筑

D. (D)机车车辆

解析:轨道车辆外形尺寸应符合铁路()的限界要求。 答案:D 解析:题目中询问轨道车辆的外形尺寸应符合铁路的限界要求,正确答案是D.(D)机车车辆。这意味着轨道车辆在设计时,其外形尺寸必须符合机车车辆的限界要求,以确保车辆在铁路运行过程中不会出现尺寸上的问题,如通过桥梁、隧道等限制区域时能够安全通过。

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轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为( )。

A. 4个

B. 2个

C. 1个

D. 3个

解析:轨道平车上常备的安全防护用品止轮器数量为( )。 答案解析:选择答案B. 2个。与前一题类似,轨道平车也需要安装止轮器来确保在停车时的稳固性和安全性。通常,一辆轨道平车只需要两个止轮器即可满足安全需求。

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铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,单线地段不得超过( )。

A. 125mm

B. 140mm

C. 150mm

D. 160mm

解析:题目要求选出铁路线路曲线地段的外轨最大实设超高,在单线地段不得超过多少。正确答案为A. 125mm。这是因为在单线地段,曲线地段的外轨最大实设超高应该是125毫米。

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列车在()运行时,列车标志的显示方式为列车头部向前显示左侧一个红色灯光,右侧一个白色灯光。

A. (A)双线区段正方向

B. (B)双线区段反向

C. (C)推进

D. (D)双线区段正向推进

解析:题目解析 答案:D 解析:选项D(双线区段正向推进)符合列车标志的显示方式。当列车在双线区段正向推进时,列车头部向前显示左侧一个红色灯光,右侧一个白色灯光。这种显示方式是为了让其他列车司机和相关人员知道列车的运行方向和状态。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-2920-c0f5-18fb755e8819.html
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列车通过导曲线半径为330m的12号单开道岔,侧向允许通过速度为( )。

A.  45km/h

B.  60km/h

C.  80km/h

D.  100km/h

解析:题目解析 对于道岔的侧向允许通过速度,导曲线半径是一个重要的因素。在这个题目中,道岔的导曲线半径是330m,对应的侧向允许通过速度为45km/h。选择答案A是因为45km/h是在这个导曲线半径下的侧向允许通过速度。

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使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为( )。

A.  路票

B.  绿色许可证

C.  红色许可证

D.  调度命令

解析:题目解析 使用自动闭塞法行车时,遇由未设出站信号机的线路上发车,行车凭证为绿色许可证(答案B)。自动闭塞是一种列车运行控制系统,它确保相邻区间内同时只能有一列车运行。当列车要进入闭塞区段时,必须持有有效的行车凭证。在未设出站信号机的线路上发车时,由于没有出站信号机来发放行车凭证,因此使用绿色许可证作为行车凭证。

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道岔表示器的显示;昼间为中央划有( ),表示道岔位置开通侧向。

A. 一条鱼尾型黑线的牌

B. 一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌

C. 一条鱼尾型黄色鱼尾型牌

D. 一条黄色鱼尾型牌

解析:题目解析 答案:B 解析:题目中描述了道岔表示器的显示情况。白天(昼间),道岔位置开通侧向时,道岔表示器会中央划有一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌。因此,选项B中的"一条鱼尾型黑线的黄色鱼尾型牌"是正确的描述。

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发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个绿色灯光

D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:发车进路色灯信号机(四显示自动闭塞区段除外)显示(),准许列车由车站经正线出发,表示出站和进路信号机均在开放状态。 答案:A.(A)一个绿色灯光 解析:发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光时,表示准许列车由车站经正线出发。这意味着出站信号和进路信号均处于开放状态,可以允许列车进入下一段轨道。

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进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。

A. (A)与水平线构成60°

B. (B)水平位置

C. (C)垂直位置

D. (D)无显示

解析:进站色灯复示信号机采用灯列式机构,两个月白色灯光()显示,表示进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号。 A.(A)与水平线构成60° B.(B)水平位置 C.(C)垂直位置 D.(D)无显示 答案:A 解析:这题考察的是进站色灯复示信号机的显示意义。当进站信号机显示列车经道岔直向位置向正线接车信号时,进站色灯复示信号机会显示两个月白色灯光,并且这两个月白色灯光与水平线构成60°的夹角。所以答案是A选项。

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