答案:A
解析:题目解析 题目:风扇皮带过紧,会使发动机轴承和水泵轴磨损加剧。 答案:A.正确 解析:这道题考察风扇皮带的紧度对发动机轴承和水泵轴的影响。当风扇皮带过紧时,会对轴承和水泵轴施加额外的压力,导致它们的磨损加剧。正确的答案是A,即风扇皮带过紧会使发动机轴承和水泵轴磨损加剧。
答案:A
解析:题目解析 题目:风扇皮带过紧,会使发动机轴承和水泵轴磨损加剧。 答案:A.正确 解析:这道题考察风扇皮带的紧度对发动机轴承和水泵轴的影响。当风扇皮带过紧时,会对轴承和水泵轴施加额外的压力,导致它们的磨损加剧。正确的答案是A,即风扇皮带过紧会使发动机轴承和水泵轴磨损加剧。
A. (A)红色灯光
B. (B)白色灯光
C. (C)紫色灯光
D. (D)红色正方牌
解析:题目解析 答案:A 解析:夜间脱轨表示器显示(A)红色灯光,表示线路在遮断状态。这意味着当脱轨表示器显示红色灯光时,表示该线路处于遮断状态,不可通行。
A. 15min
B. 1h
C. 5h
D. 12h
解析:题目解析 答案:D 解析:轨道车受线路阻力影响和运输安排需要,有时必须在规定时间内和连续长大坡道恶劣条件下运行。因此,选用12小时的标定功率来确定车辆的运行能力。选择D选项"12h"是正确的答案。
解析:题目解析[填写题目解析]:答案是A。在运行中,司机确实应密切注意地面信号的变化,如果地面信号和机车信号不一致,司机必须以地面信号为准。这是为了确保列车安全运行。
A. (A)机械性能
B. (B)物理性能
C. (C)化学性能
D. (D)材料能力
解析:题目解析 答案:A 解析:这道题是在问金属材料抵抗载荷作用能力的名称。选项中,A选项机械性能是描述金属材料抵抗载荷作用能力的;B选项物理性能通常与材料的物理特性相关,不是抵抗载荷作用的能力;C选项化学性能与材料的化学反应性相关,也不是抵抗载荷作用的能力;D选项“材料能力”并没有明确描述金属材料的抵抗载荷作用能力。因此,正确答案是A选项,金属材料抵抗载荷作用的能力称为机械性能。
A. 正确
B. 错误
解析:遮断信号机应装设预告信号机。( ) 答案: B 解析:这道题目的答案是错误 (B)。遮断信号机是用于遮断进路,而预告信号机是用于提前提示驾驶员下一个信号状态的信号机。遮断信号机通常用于调车进路,而不需要设置预告信号机。
A. 对液压技术的理论知识掌握
B. 对液压技术的实践经验
C. 对液压元器件的图形符号掌握
D. 对主机工艺流程、动作要求的掌握
E. 有经验
解析:题目解析 读懂液压原理图要从ABCDE角度看。液压原理图是描述液压系统工作原理和组成部分的图示,因此要全面理解液压原理图,需要从对液压技术的理论知识掌握、对液压技术的实践经验、对液压元器件的图形符号掌握、对主机工艺流程和动作要求的掌握以及有经验的角度进行综合分析。只有综合运用这些角度,才能对液压原理图有深入的理解和正确的解读。
A. (A)15km/h
B. (B)20km/h
C. (C)25km/h
D. (D)30km/h
解析:题目解析 题目给出了在自动闭塞区间通过信号机显示停车信号的情况下,列车在该信号机前停车等候2分钟,但信号机仍未显示进行的信号时,最高运行速度不超过多少。答案选择B(20km/h),这是因为当信号机显示停车信号但列车停车等候后,如果2分钟内信号机仍未显示进行信号,列车可以以最高不超过20km/h的速度继续行驶以保持安全。
A. 1000m
B. 1200m
C. 1400m
D. 1600m
解析:客货共线Ⅱ级线路路段设计行车速度120km/h的区间最小曲线半径一般区段为( )。 A.1000m B.1200m C.1400m D.1600m 答案:B 解析:这次题目是关于客货共线Ⅱ级线路,但设计行车速度仍为120km/h。在这个级别的线路上,同样按照一般设计要求,最小曲线半径为1200m,因此选项B是正确的答案。
A. (A)缓解进行状态
B. (B)限压状态
C. (C)制动状态
D. (D)其他状态
解析:JZ-7型空气制动机的常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态,是通过紧急限压阀的(A)缓解进行状态进行的。 解析:题目中提到常用限压阀由限压状态自动转换为正常状态,转换的触发条件是紧急限压阀处于"缓解进行状态"。因此,答案选项A是正确的。
A. (A)手信号
B. (B)机车信号机
C. (C)调车信号机
D. (D)驼峰信号机
解析:题目解析:信号机按类型分为色灯信号机、臂板信号机和(B)机车信号机。 选答案B的原因:题目要求填入一个信号机的类型,除了色灯信号机和臂板信号机之外,最符合的选项是机车信号机(即用于机车的信号机)。因此,选项B是正确答案。