运行中，司机要密切注意地面信号的变化，当地面信号和机车信号不一致时必须停车。

解析：题目解析 答案：D 解析：题目中提到由于机械故障或其他原因在区间被迫停车时，司机应该选择"立即排除"故障，并争取在规定时间内到达前方站。选项D中的"立即排除"是司机在这种情况下应该采取的措施，以尽快恢复运行。

解析：遇（A）封锁、开通区间，列车调度员应发布调度命令给司机。这是因为当区间封锁或开通时，可能会对列车的行车安全产生影响，因此需要调度员发布相应的调度命令来指导司机行车。

解析：题目解析 机车在车站要求显示信号时应鸣示呼唤信号三短一长声。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中的答案是错误（B）。在铁路运行中，机车在车站要求显示信号时应该鸣示呼唤信号，但呼唤信号是两长声，而不是三短一长声。

解析：题目解析 题目描述在区间线路上进行不影响行车的作业，并且不需要停车信号或移动减速信号防护，应在作业地点两端距离为5001000m处设置作业标。正确答案为C. 5001000m。 在区间线路上进行作业时，设置作业标可以提醒驾驶员注意作业区域，500~1000m的距离保证了驾驶员有足够的时间和距离来做出反应，以确保作业的安全性。

解析： 题目要求越出站界调车时，在双线区间正方向，必须确保区间空闲并经车站值班员口头准许并通知司机后方可出站调车。选项B是正确答案，因为在双线区间正方向，需要车站值班员进行口头准许，表示该区段空闲，才能进行出站调车。

解析：调车机车列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光,机车后端中左侧一个红色灯光。( ) A.正确 B.错误 答案:B 解析：这道题目中描述的调车机车列车标志的显示方式是错误的。通常情况下，调车机车的标志是在机车前端有一个头灯，但不会有中部右侧的白色灯光，在机车后端也不会有中左侧的红色灯光。

解析：题目解析 答案: A 解析: 这道题目描述了PT泵（燃油喷射泵）的位置和工作方式。从描述来看，PT泵是装在柴油机的右侧（自风扇端看去），并且是由曲轴正时齿轮通过配气凸轮轴正时齿轮来驱动的。由于描述符合实际情况，所以答案是A。

解析：机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备（机车电台）的电源，均应取自机车的（）电源系统。 答案：B 解析：题目要求这三个设备的电源来源，由于机车信号、列车超速防护装置和列车无线调度通信设备需要直流电源供应，因此选项B（直流控制）是正确的答案。

解析：题目解析 在采取措施后可整列运行时，列车不准分部运行。答案选项A（采取措施后可整列运行时）是正确的。这是因为在整列运行时，所有车辆都采取了相应的措施来保证安全，因此不需要进行分部运行，可以作为一个完整的列车运行。而其他选项（B、C、D）都是需要特殊情况下的限制，而不是通常情况下的规定。

解析： 题目要求列车注意运行，表示接近的地面信号机显示一个黄色灯光，并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。在这种情况下，信号机显示一个带“2”字的黄色灯光，所以正确答案是 D.一个带“2”字的黄色灯光。