要求列车乘务组缓解人力制动机时，应鸣示缓解信号三短声。

解析：-Q-150型新蓄电池充电时间，第二阶段是（）。 答案:D 解析：题目要求选择第二阶段充电时间。选项D中的“45～55h”表示充电时间为45到55小时，这是第二阶段充电时间的正确答案。

解析：题目解析 答案选项B（锂基脂）。这是因为轨道车轴轴承箱在使用润滑脂时，常使用锂基脂，它具有较好的抗水性和抗氧化性能，适用于轴承运转环境较为恶劣的情况。

解析：题目解析 题目要求选择退火的目的是防止什么情况发生。选项有“变形和开裂”、“变形”、“变形时开裂”和“开裂”。退火是通过加热材料后缓慢冷却，用来消除材料中的残余应力，防止变形和开裂。所以答案选择A（变形和开裂）。

解析：题目解析 答案：D 解析：选项D（双线区段正向推进）符合列车标志的显示方式。当列车在双线区段正向推进时，列车头部向前显示左侧一个红色灯光，右侧一个白色灯光。这种显示方式是为了让其他列车司机和相关人员知道列车的运行方向和状态。

解析：当柴油发动机调速器失效而喷油量过大，最大油量限止螺钉调整不当时，会出现（A）排气冒黑烟的现象。喷油量过大导致燃烧不完全，产生黑烟。

解析：在转站、专用线停车及过夜时，必须采取防溜措施。这是为了防止列车在停车位置上发生溜车，保持列车在停车位置上的稳定状态。选择C选项“防溜”是正确的操作方法。

解析：题目解析 答案：A 解析：这是一道描述风扇皮带松紧对发电机和发动机的影响的题目。正确答案为A，即"正确"。风扇皮带过松会导致发电机的发电量过小，同时也会使发动机温度升高。这是因为风扇皮带的松紧程度影响风扇的运转效率，进而影响到发电机的发电量和发动机的散热效果。

解析：液力传动式轨道车是以内燃机为动力，通过液力变速（变炬）箱传递动力和转速的轨道车，因此选项 A 正确。

解析：使用自动闭塞法行车时，遇超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证为（）。 答案:D 解析：使用自动闭塞法行车时，遇到超长列车头部越过发车进路信号机发车，行车凭证应为绿色许可证。绿色许可证授予列车通过发车进路信号机进站或离站的许可。

解析：（）回风会使制动管减压量不足，列车不能得到预期的制动力，延长制动距离甚至造成事故。 答案:A 解析: 正确。回风会使制动管减压量不足，导致列车不能得到预期的制动力，从而延长制动距离甚至可能造成事故。因此，回风在制动系统中是一个重要的考虑因素。