使用启动机时间每次不超过5s，再次使用时，时间间隔不少于10～15s，如连续启动4～5次，发动机仍不能启动时，应排除故障再次启动。

解析：题目解析 答案：B 解析：制动缸内壁设漏气沟是为了防止因“列车管”（B）的轻微泄漏造成的自然制动。列车管是列车制动系统的关键部件，漏气沟的设置可以确保及时发现并处理列车管的轻微漏气问题，以防止自然制动引起的潜在危险。

解析：题目解析 发动机冷却系统由水泵、散热器、风扇、分水管、节温器、水套和气缸体放水阀等组成。选项 C "风扇" 是正确答案，因为风扇的作用是通过风扇叶片的转动，增加空气流动，从而提高散热器的散热效率，使发动机冷却。

解析：题目解析 答案：D 解析：四显示自动闭塞区段发车进路色灯信号机，月白色灯光是兼作调车信号机的表示。在四显示信号机中，月白色灯光表示准许越过该信号机进行调车作业，而不影响其他列车的运行。所以答案为兼作调车信号机时一个月白色灯光。

解析：题目解析 题目：( )属于听觉信号。 选项：A.红旗 B.红灯 C.绿灯 D.号角 答案：D 解析：号角属于听觉信号。听觉信号是通过声音传递信息的信号，而号角通常用于提醒或警示列车驾驶员，比如在特定情况下发出警示信号。选项中的其他三个都是通过视觉方式传递信息的信号，红旗和红灯用于标识停车或警告，绿灯则通常表示可以行进。

解析： 题目要求在列车在区间被迫停车后已请求救援时，从救援列车开来的方面，距离列车不少于一定距离进行防护。正确答案是B. 300m。选B的理由是，当列车在区间被迫停车并请求救援时，救援列车应从列车后方的距离不少于300米处进行防护，以确保安全。

解析：题目解析 答案：C 解析：题目中要求选择一种设备，能监督是否挤岔，并在挤岔的同时使防护该进路的信号机自动关闭。集中联锁是一种安全措施，它具备监控功能，可以监督是否发生挤岔现象，并在挤岔发生时自动关闭防护该进路的信号机，以确保列车运行的安全。因此，正确答案是C，即集中联锁。

解析：单机在( )运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。 答案：A 解析：题目描述了单机运行时的列车标志显示方式。A选项为“双线区段正方向”，在这种运行情况下，单机的列车标志显示为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中部左侧一个红色灯光。

解析：题目描述的是四显示自动闭塞区段的信号灯情况。当一个绿色灯光和一个黄色灯光同时亮起时，准许列车由车站出发，表示运行前方有两个闭塞分区空闲。答案选择A（正确），是因为在四显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示下一个闭塞区段空闲，黄色灯光表示下下一个闭塞区段空闲。所以当绿色和黄色灯光同时亮起时，表示前方有两个闭塞分区空闲，可以允许列车出发。

解析：轨道车在沿线车站过夜时应以双面红色信号灯光防护。 答案是 C（双面红色）。当轨道车在沿线车站过夜时，为了防止其他车辆误入，必须设置双面红色信号灯，表明此处轨道车站已停车。

解析：根据《铁路交通事故调查处理规则》，一次修理费用超过该型机车新车现价的60％（C），即为机车报废的条件。所以，当修理费用超过该比例时，机车就应该被报废。