制动装置的作用是保证高速运行中的列车能按需实现减速或在规定的()内实现停车或在溜放调车时使车辆停车.

JZ-7型制动系统分配阀根据列车管的压力变化,控制()充气和排气,从而完成列车的缓解、制动或保压.

JZ-7型制动系统的()是用来控制分配阀主阀的动作.

JZ-7型制动系统的()是用来控制分配阀副阀的动作.

JZ-7型制动系统()采用二、三压力机构的混合形式,既能阶段缓解,又能一次缓解,以适应列车制动机的需要.

JZ-7型制动机自阀制动后缓解时,均衡风缸压力正常,而列车管压力达到总风缸压力是因为().

JZ-7型制动机自阀手柄在运转位,均衡风缸与列车管均无压力,与其无关的原因是().

JZ-7型制动机自阀手柄在过充位与运转位时,作用位置相同的是().

JZ-7型制动机因设有分配阀不仅有了阶段制动和一次性()的性能,而且还有阶段缓解的性

JZ-7型制动机紧急自动作用检查时,应将自阀手柄从运转位移至紧急制动位,制动管压力下降到()的时间在3s以内.

JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动().