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单选题
区间内正线上的道岔未开通正线时,两端站()有关信号机.
A
（A）开放
B
（B）不能开放
C
（C）无显示
D
（D）显示黄灯
答案解析
正确答案：B
解析：
这道题考查的是铁路信号联锁的基本安全原则，具体涉及**进路联锁**和**道岔位置与信号显示的关系**。
### 解析：
1. **联锁基本原则**：
在铁路信号系统中，为了保证行车安全，信号机、道岔和进路之间必须建立严格的联锁关系其中一条核心原则是：**只有当进路上的所有道岔都开通至正确位置（即与所需进路一致），且进路空闲、敌对进路未建立时，防护该进路的信号机才能开放。**
2. **具体场景分析**：
* 题目中提到“区间内正线上的道岔未开通正线”。这意味着如果列车想要沿正线行驶，当前的道岔位置是不正确的（可能开通了侧线或处于四开状态）。
* 在这种情况下，如果允许两端站的有关信号机开放，列车可能会进入错误的线路，甚至导致脱轨或冲突事故。
3. **结论**：
根据故障-安全原则和联锁逻辑，当道岔位置不符合进路要求时（即未开通正线），防护该进路的信号机**绝对不能开放**，通常会被强制保持在关闭状态（如显示红灯），以阻止列车进入不安全区段。
因此，正确答案是 **B. （B）不能开放**。
相关知识点：
道岔未开通正线，两端站信号机不能开放
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
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