列车通过导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过速度为（）。

解析：答案选C，即溜放信号。白天，溜放信号的手信号旗是两臂高举头上交叉后，急向左右摇动数次；夜间，溜放信号则是红色灯光作圆形转动。溜放信号用于指示列车临时离开轨道或者车站，通常是为了让其他列车知道轨道空闲。

解析：当柴油发动机喷油器雾化不良时，有（D）排气冒黑烟现象。 解释：喷油器雾化不良会导致燃油无法充分燃烧，产生大量的烟尘，因此排气会冒黑烟。

解析：通过信号机应设在闭塞分区或( )区间的分界处。 答案：C. 所间 解析：信号机通常设置在车站之间的分界处，即所间，用于控制列车进出站和在不同车站之间的运行。

解析：题目解析 题目要求夜间道岔表示器的显示，表示道岔开通直向位置。正确答案为D. 紫色灯光。 道岔表示器通常采用不同颜色的灯光来表示不同的道岔位置，紫色灯光表示道岔开通直向位置，即通向直线轨道的方向。

解析：使用自动闭塞法行车时，遇由未设出站信号机的线路上发车，行车凭证为（）。 答案是 B.（B）绿色许可证 解析：在自动闭塞法行车时，如果线路上没有出站信号机，说明该区段不具备出站信号来指示列车的离站准许，此时列车可以凭绿色许可证获得准许，并确保行车安全。

解析：题目解析 使用绿色许可证时，当列车运行至使用绿色许可证发车站的出站信号机或发车进路信号机前，且列车运行速度低于45km/h时，机车乘务员需要在5秒内按压LKJ-93型监控装置的键以解除监控装置。选项D中包含了按压[4]、[出库]、[4]的操作序列，符合题目要求。

解析：答案选D（工作容积）。发动机活塞由上止点移到下止点所让出的空间称为气缸的工作容积。这个容积在发动机的工作行程中用于吸入混合气和排放燃烧产物，是发动机真正用于产生功的空间。

解析：LKJ-93型监控装置，列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，且列车运行速度低于( )时，机车乘务员在5s内顺序按压[4]、[解锁/2]键后，监控装置解除出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。 答案: A. 45km/h 解析: 根据题目描述，当列车运行至改用绿色许可证的发车站的出站信号机或发进路信号机前，并且列车速度低于一定值时，机车乘务员按压特定的键，可以解除监控装置对出站信号机或发车进路信号机前的停车控制功能。根据选项，只有 A. 45km/h 是列车速度低于的正确选项，因此选项 A 是正确答案。

解析：轨道车起步抖动的原因有( )。 答案：ABE 解析：轨道车起步抖动可能会导致乘车体验不好，对车辆和乘客都造成不良影响。选项ABE中，A表示压盘弹簧力不均匀，导致离合器传递的力不平衡；B表示个别弹簧折断，会导致压盘失去平衡；E表示从动盘翘曲不平，也会导致离合器工作不稳定。因此，选项ABE都是轨道车起步抖动的原因。

解析：题目中给出的是导曲线半径为380m的12号交分道岔，需要选择侧向允许通过的速度。交分道岔是用于将列车从一条轨道引导到另一条轨道的特殊类型道岔。对于这种情况下的导曲线半径为380m的12号交分道岔，侧向允许通过的速度为45km/h，因此答案选项为A。