当柴油发动机喷油泵喷油量过大时，有（）现象。

解析：题目解析 答案：B 解析：选项B（300m）是正确的防护距离。当列车在区间被迫停车且不能继续运行时，司机应按规定使用响墩进行防护，并请求救援。此时，救援列车应该从故障列车开来的方向（也就是相反方向）距离不少于300米处进行防护，确保安全。

解析：题目解析 三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色灯光，准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有2个闭塞分区空闲。 答案选项B是正确的，因为在三显示自动闭塞区段中，绿色灯光表示允许列车继续运行，并且前方至少有2个闭塞分区空闲，这种情况下列车可以按规定速度运行。

解析：线路坡度超过( 12‰ ),长度为5km及以上的为长大下坡道。 答案:D 解析：这道题是考察轨道车司机对线路坡度的认知。坡度是指线路的上升或下降程度，通常用千分之一（‰）表示。长大下坡道意味着坡度很大，超过一定程度会对列车的行驶造成影响，需要司机特别注意。选项D中的12‰表示坡度为12‰时，才被认定为长大下坡道。

解析：自轮运转特种设备的设计、制造、审查、验收、试验、运用、检修及过轨技术检查，按( )有关规定执行。 A.设计单位 B.制造厂家 C.铁道部 D.铁路局 答案:C 解析：这道题考查的是自轮运转特种设备的管理和执行相关规定的机构。在铁路系统中，管理和执行这方面规定的机构是"铁道部"（在一些国家可能是相应的铁路管理机构）。因此，选项C是正确的答案。

解析：题目解析 对于邻线上妨碍行车的地点，应从两方面按线路最大速度等级规定的列车紧急制动距离位置处进行防护（答案为D）。这是为了确保来车方面和去车方面都能及时获得警示，从而避免发生潜在的碰撞或危险情况。

解析：题目解析 在列车运行速度不超过120km/h的区段，当两架信号机间的距离小于400m时，前架信号机的显示必须完全重复后架信号机的显示。这是为了确保驾驶员在接近信号时能够看到正确的信号显示，避免混淆或误解信号指示。所以，答案为B，即400m。

解析：柴油发动机的轴瓦过长或过短，因而断裂或松动会造成连杆轴承敲击声（答案C）。轴瓦是位于连杆上的重要零件，若其尺寸不合适，过长或过短，可能会导致连杆轴承的异常摩擦和不稳定工作，从而产生敲击声。

解析：题目解析 JZ-7型制动机的（）根据自动制动阀所操纵的中均管压力变化，直接控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。 答案: C 解析: 根据题目中提到的JZ-7型制动机的功能，它是根据自动制动阀操纵的中均管压力变化来控制列车管的充气和排气，从而完成列车的缓解、制动或保压。在制动系统中，起到这种作用的元件通常称为"中继阀"，因此正确答案是C选项。

解析：重型轨道车每行驶8000～10000km须进行小修。 答案选项D的范围8000～10000km符合车辆的行驶里程需要进行小修的要求。

解析：导曲线的半径是220m，题目中给出的是9号交分道岔。交分道岔是另一种特殊类型的道岔，其侧向允许通过速度相对较低。根据通常的轨道车运行规定，通过导曲线半径为220m的9号交分道岔的侧向允许通过速度为30km/h，因此选项D（30km/h）是正确的答案。