解析：题目：在( ),列车不准分部运行。选项：A. 采取措施后可整列运行时 B. 按自动闭塞法运行时 C. 遇降雾、暴风雨雪 D. 电话中断后发出的列车答案：A 解析：答案A是正确的。在这个题目中，关键是要确定哪种情况下列车不允许分部运行。选项A表明在采取措施后可以整列运行，也就是说，在采取一定的措施后，列车可以进行整列运行，不需要分部运行。而其他选项B、C、D都不能解释列车不允许分部运行的情况，因此都不是正确答案。

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接近色灯信号机显示( ),表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。

A. 一个绿色灯光

B. 一个黄色灯光

C. 两个黄色灯光

D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析：接近色灯信号机显示( ),表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。答案：D 解析：接近色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光，表示进站信号机开放一个黄色灯光或一个黄色灯闪光和一个黄色灯光。这里的绿色灯光代表着接近信号，黄色灯光或黄色闪光代表着进站信号。驾驶员需要根据接近信号来做好准备，并根据进站信号来决定是否进站。

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硅整流发电机的整流器由( )硅二极管组成，接成三相桥式整流电路，其整流原理无异于一般三相桥式整流电路。

A. 2只

B. 3只

C. 4只

D. 6只

解析：题目解析答案：D 解析：硅整流发电机的整流器由6只硅二极管组成，接成三相桥式整流电路。桥式整流电路可以将交流电转换为直流电，硅二极管作为整流元件在这种电路中起到关键作用。

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使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过出站信号机发车,行车凭证为( )。

A. 路票

B. 绿色许可证

C. 红色许可证

D. 调度命令

解析：使用自动闭塞法行车时，如果列车头部越过出站信号机（即列车在出站信号机尚未开放的情况下发车），需要使用绿色许可证作为行车凭证。这是为了确保超长列车在正常行车条件下离开车站。综上所述，这三道题的答案都是选项 B：绿色许可证。在自动闭塞法行车时，遇到不同的情况，使用绿色许可证作为行车凭证是常见的做法，以确保行车安全与有效。

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自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。

A. （A）侧排风口不排风

B. （B）下方排风口不排风

C. （C）不能缓解

D. （D）不保压

解析：自动制动阀手把在常用制动时，因自动制动阀均衡活塞销子窜出，排风阀座位拉伤或排风阀脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成（）。 A.（A）侧排风口不排风 B.（B）下方排风口不排风 C.（C）不能缓解 D.（D）不保压答案:B 解析：当自动制动阀发生一系列问题，如均衡活塞销子窜出、排风阀座位拉伤或脱落，或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时，会导致下方排风口不排风。选择B是因为只有B选项描述了由于这些问题导致下方排风口不排风的情况。

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轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为( )。

A. 750～800kPa

B. 650～700kPa

C. 450～500kPa

D. 450～490kPa

解析：轨道车所用的风表为双针压力表，左侧压力表红针所指数值为总风缸压力，正常情况应为( )。 A.750～800kPa B.650～700kPa C.450～500kPa D.450～490kPa 答案:A 解析：总风缸是轨道车风力系统的主要部分，正常情况下，总风缸压力应该在 750～800kPa 范围内。因此，答案选项 A 正确。

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轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为( )左右。

A. 0.35

B. 0.10

C. 0.25

D. 0.15

解析：题目解析轨道车辆轮对的黏着系数在遇雨雪时，为( )左右。 A.0.35 B.0.10 C.0.25 D.0.15 答案:D 答案解析：在遇到雨雪等恶劣天气条件时，轨道车辆轮对和轨道之间的黏着系数会下降，导致牵引和制动性能下降。一般而言，黏着系数约为0.15左右，所以选项D的0.15是正确的答案。

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（）车用润滑油脂的品种有钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂等。

解析：题目解析题目：（）车用润滑油脂的品种有钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂等。选项：A.正确 B.错误答案：A 解析：这道题目是关于轨道车用润滑油脂的品种。答案A是正确的，因为钙基润滑油脂、钠基润滑油脂、锂基润滑油脂和铝基润滑油脂是常见的润滑油脂种类，用于轨道车的润滑。

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A. 10m

B. 20m

C. 25m

D. 50m

解析：题目解析答案: B 解析: 在站内线路上检查、修理、整备车辆时，为了确保工作人员的安全，应在列车两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护。防护距离应不少于20米，以确保足够的安全距离。

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调车作业时,调车人员联挂车辆时应”一停、二引、三检、四挂”,摘勾时应”一关前、二关后、三摘风管、四提钩”。( )

A. 正确