A、90℃
B、较高温度
C、80℃
D、正常温度
答案:D
解析:题目解析 题目要求说明发动机冷却系的作用。正确答案是D,即正常温度。发动机冷却系统的主要作用是保持发动机在正常工作温度范围内。当发动机启动时,冷却系统能够帮助它迅速达到正常工作温度,并在工作过程中及时将受热件的热量散发到大气中,以防止发动机过热和损坏。通常,正常工作温度为发动机设计时规定的最佳温度范围。
A、90℃
B、较高温度
C、80℃
D、正常温度
答案:D
解析:题目解析 题目要求说明发动机冷却系的作用。正确答案是D,即正常温度。发动机冷却系统的主要作用是保持发动机在正常工作温度范围内。当发动机启动时,冷却系统能够帮助它迅速达到正常工作温度,并在工作过程中及时将受热件的热量散发到大气中,以防止发动机过热和损坏。通常,正常工作温度为发动机设计时规定的最佳温度范围。
解析:题目解析 答案: A 解析: 这道题目描述了轨道车换季保养的不同要求,根据题目中的描述,在轨道车换季保养时,确实需要进行清洗散热器及冷却系统、清除水垢,并且在入冬前采取防寒措施和对发动机冷却系统进行防冻措施。因此,答案是A。
A. 特性
B. 特长
C. 特征
D. 特点
解析: 题目:团结协作、顾全大局是由铁路运输生产的( )决定的。 选项:A.特性 B.特长 C.特征 D.特点 答案:D 解析:这道题考察的是铁路运输生产中决定团结协作、顾全大局的因素。选项D“特点”是正确答案。在这里,“特点”表示铁路运输生产的显著特征或特色,其中包括团结协作、顾全大局等重要方面。
A. 换长
B. 车辆全长
C. 外形尺寸
D. 车钩中心线
解析:题目解析 答案: B 解析:当车辆两端的车钩处于闭锁位置时,钩舌内侧面之间的距离称为车辆全长。车辆全长即为车辆整体的长度,包括车厢、车头、以及车钩等部分的长度。
A. 退行
B. 分部运行
C. 在区间停车
D. 跟踪出站调车
解析: 题目:在降雾、暴风雨雪及其他不良条件下,难以辨认信号时,列车不准( )。 选项:A. 退行 B. 分部运行 C. 在区间停车 D. 跟踪出站调车 答案:A 解析:答案A是正确的。在恶劣的气象条件下,如降雾、暴风雨雪等,导致信号难以辨认时,列车不准许退行。选项A中的退行正是符合这个情况的,而其他选项B、C、D在这种情况下都不是允许的操作,因此都不是正确答案。
A. 1mm
B. 1.5mm
C. 1.8mm
D. 2mm
解析:轨道车上常备安全防护用品短路铜线2根,自动闭塞区段用长度为( )。 答案:B 解析:答案B,即1.5mm。轨道车上常备的安全防护用品短路铜线有2根,用于特定情况下的安全措施。在自动闭塞区段,使用的短路铜线长度为1.5毫米。
A. (A)充风
B. (B)保压
C. (C)停车
D. (D)缓解
解析:题目解析 JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置,待减压后即自动()。 答案: B 解析: 根据题目中提到的JZ-7型制动机将手柄置于需要减压的位置后,它会自动"保压"。在制动系统中,"保压"是指保持一定的制动缸压力以保持车辆停稳的状态。因此,正确答案是B选项。
A. 月白色灯光
B. 黄色灯光
C. 白色灯光
D. 紫色灯光
解析:题目解析 题目要求夜间道岔表示器的显示,表示道岔开通直向位置。正确答案为D. 紫色灯光。 道岔表示器通常采用不同颜色的灯光来表示不同的道岔位置,紫色灯光表示道岔开通直向位置,即通向直线轨道的方向。
解析:()6135K-5型柴油发动机一缸做功开始角度也就是六缸开始进气的角度。 答案:A 解析:该题描述了6135K-5型柴油发动机的一缸做功开始角度。正确的说法是,一缸做功开始的角度与六缸开始进气的角度是相同的。因此,选择"A.正确"作为答案。
A. 连续式
B. 接近连续式
C. 点式
D. 持续式
解析:自动闭塞区段应装设连续式机车信号。答案选项 A 正确。连续式机车信号是一种通过不间断的信号传输,将信号信息从前方传递到后方的信号系统。在自动闭塞区段,由于列车可以连续行驶,因此需要连续式的机车信号来确保列车在行进过程中得到持续的信号指示,以确保行车安全。
A. (A)侧排风口不排风
B. (B)下方排风口不排风
C. (C)不能缓解
D. (D)不保压
解析:自动制动阀手把在常用制动时,因自动制动阀均衡活塞销子窜出,排风阀座位拉伤或排风阀脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时造成()。 A.(A)侧排风口不排风 B.(B)下方排风口不排风 C.(C)不能缓解 D.(D)不保压 答案:B 解析:当自动制动阀发生一系列问题,如均衡活塞销子窜出、排风阀座位拉伤或脱落,或均衡风缸排水塞门开放或管路漏泄时,会导致下方排风口不排风。选择B是因为只有B选项描述了由于这些问题导致下方排风口不排风的情况。