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拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧( )直至拧紧规定扭矩为止。

A、一遍

B、两遍或三遍

C、四遍

D、五遍

答案:B

解析:拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧两遍或三遍直至拧紧规定扭矩为止。答案:B 题目解析:这道题目涉及到发动机维护保养中的步骤。拧紧发动机气缸盖螺母时,通常会按一定的扭矩读数先拧一遍,然后再进行两遍或三遍的拧紧,直至达到规定的扭矩数值。这个操作是为了确保螺母被均匀拧紧,避免出现不均匀或松动的情况,从而保证发动机的正常运行。

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作业标设在施工地点两端500~1000m处。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-9f90-c0f5-18fb755e881e.html
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离合器压板工作表面经车削后须光滑平整,如果单面削( )之后,尚不能恢复压板工作表面,就应更换压板。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-20c9-60a0-c0f5-18fb755e880a.html
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高温回火(500℃~650℃),回火后组织为回火()。
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线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧距离不得少于( ),货物应堆放稳固,防止倒塌。
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6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第一缸活塞处于()始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。
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( )设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。
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指挥列车运行的命令和口头指示只能由( )发布。
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LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,在空在线牵引运行时速度为40km/h;推进运行时速度为( )。
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半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。
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检查轨道车上整流元件必须用万用表,绝不允许用兆欧表(摇表)或高于( )的电源检测。
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题目内容
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单选题
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轨道车司机题库(官方)

拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧( )直至拧紧规定扭矩为止。

A、一遍

B、两遍或三遍

C、四遍

D、五遍

答案:B

解析:拧紧发动机气缸盖螺母时,一般按一定读数先拧一遍,然后再拧两遍或三遍直至拧紧规定扭矩为止。答案:B 题目解析:这道题目涉及到发动机维护保养中的步骤。拧紧发动机气缸盖螺母时,通常会按一定的扭矩读数先拧一遍,然后再进行两遍或三遍的拧紧,直至达到规定的扭矩数值。这个操作是为了确保螺母被均匀拧紧,避免出现不均匀或松动的情况,从而保证发动机的正常运行。

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相关题目
作业标设在施工地点两端500~1000m处。( )

A. 正确

B. 错误

解析:作业标设在施工地点两端500~1000m处。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析:这个答案是正确的。作业标通常用于指示施工地点的位置,放置在施工地点两端,距离为500~1000m,提醒驾驶员注意该区段内有施工活动。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-203b-9f90-c0f5-18fb755e881e.html
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离合器压板工作表面经车削后须光滑平整,如果单面削( )之后,尚不能恢复压板工作表面,就应更换压板。

A.  0.2mm

B.  0.5mm

C.  1mm

D.  1.5mm

解析:离合器压板工作表面经车削后须光滑平整,如果单面削 1mm 之后,尚不能恢复压板工作表面,就应更换压板。正确答案是 C. 1mm。这是因为题目中提到要经车削后光滑平整,但是如果削去的材料超过1mm,就无法使压板表面光滑平整,因此需要更换压板。

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高温回火(500℃~650℃),回火后组织为回火()。

A. (A)马氏体

B. (B)屈氏体

C. (C)索氏体

D. (D)贝氏体

解析:题目解析 高温回火(500℃~650℃),回火后组织为回火()。 答案:C 解析:高温回火是一种热处理工艺,指钢在500℃~650℃温度范围内进行回火。在这个温度范围内,钢的组织会转变成索氏体。因此,选项C中的"索氏体"是正确的。

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线路两旁堆放的货物,距钢轨头部外侧距离不得少于( ),货物应堆放稳固,防止倒塌。

A. 1m

B. 1.5m

C. 2m

D. 205m

解析:题目中问货物距离钢轨头部外侧的最小距离,确保安全稳固。选择答案B. 1.5m,因为题目明确规定货物距离钢轨头部外侧距离不得少于1.5m,这样可以确保货物堆放稳固,防止倒塌,并且不妨碍铁路线路的安全运营。

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6135型发动机喷油提前角的调整应拆下第一缸的高压油管,转动曲轴,使第一缸活塞处于()始点,此时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。

A. (A)上止点

B. (B)压缩

C. (C)下止点

D. (D)膨胀冲程

解析: 题目要求调整5型发动机喷油提前角的方法,需要拆下第一缸的高压油管,然后转动曲轴使第一缸活塞处于膨胀冲程始点,同时飞轮壳上的指针对准飞轮上的“0”度线。根据选项,D选项表示活塞处于膨胀冲程始点,因此答案是D。

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( )设备应保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。

A.  集中联锁

B.  非集中联锁

C.  闭塞

D.  色灯电锁器联锁

解析:题目解析 应该选择集中联锁设备。这是因为集中联锁设备可以保证当道岔区段有车占用时,该区段的道岔不可能转换。集中联锁设备可以监测轨道区段的占用情况,当有车辆占用时,会阻止道岔切换,防止出现占用区段的道岔意外转换的情况,从而保证列车的安全行车。

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指挥列车运行的命令和口头指示只能由( )发布。

A.  列车调度员

B.  车站值班员

C.  调车主任

D.  机车调度员

解析:题目解析 答案:A 解析:指挥列车运行的命令和口头指示只能由列车调度员发布。他们是负责调度和控制列车运行的人员,负责安排列车的运行计划,确保列车安全有序地行驶。

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LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,在空在线牵引运行时速度为40km/h;推进运行时速度为( )。

A. 10km/h

B. 15km/h

C. 25km/h

D. 30km/h

解析:LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,在空在线牵引运行时速度为40km/h;推进运行时速度为30km/h。答案选择D。 解析:根据题目描述,LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,在空在线牵引运行时速度为40km/h,推进运行时速度为30km/h。因此,答案选项D,即30km/h,表示推进运行时的速度。

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半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。

A. (A)一个绿色灯光

B. (B)一个黄色灯光

C. (C)两个绿色灯光

D. (D)一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:半自动闭塞区段出站色灯信号机显示(),准许列车由车站出发,开往次要线路。 选项为: A.(A)一个绿色灯光 B.(B)一个黄色灯光 C.(C)两个绿色灯光 D.(D)一个绿色灯光和一个黄色灯光 答案: C 解析: 该题是关于半自动闭塞区段出站信号机的信号显示问题。在半自动闭塞系统中,当一个列车获得准许出发的许可时,出站信号机会显示两个绿色灯光。这是因为半自动闭塞系统要求区段内只能有一列车,所以两个绿色灯光表示区段内没有其他列车,该列车可以安全出发。其他选项不符合半自动闭塞系统的信号显示规则。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39e-1ebf-05f8-c0f5-18fb755e8811.html
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检查轨道车上整流元件必须用万用表,绝不允许用兆欧表(摇表)或高于( )的电源检测。

A. 30A

B. 30W

C. 30V

D. 30kV

解析:题目解析 答案:C 解析:这道题考查的是轨道车司机对于整流元件检查时使用的测试仪器的了解。在检查轨道车上整流元件时,应该使用万用表,而不应该使用兆欧表(也称为摇表)或高于30V的电源进行检测。选项C中的30V正是正确的限制值,因此答案为C。

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