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车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到( ),此时齿轮转动灵活,轴向无窜动感。

A、0.1~0.5mm

B、0.1~0.15mm

C、0.01~0.015mm

D、0.2~0.15mm

答案:B

解析:答案解析为B. 0.1~0.15mm。 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.1~0.15mm,调整到这个范围内,可以保证齿轮的转动灵活,且轴向无窜动感,从而确保齿轮箱的正常运转。

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( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。
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四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
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使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为( )。
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喷油泵的基本要求是根据柴油机的( ),供应所需的燃油量。
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列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()迅速请求救援。
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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。
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四显示自动闭塞区段,色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。
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()当发电机向蓄电池充电时,形成的磁物使电流方向相反,指针向"+"偏转,表示充电。
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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。
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()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。
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车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到( ),此时齿轮转动灵活,轴向无窜动感。

A、0.1~0.5mm

B、0.1~0.15mm

C、0.01~0.015mm

D、0.2~0.15mm

答案:B

解析:答案解析为B. 0.1~0.15mm。 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.1~0.15mm,调整到这个范围内,可以保证齿轮的转动灵活,且轴向无窜动感,从而确保齿轮箱的正常运转。

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相关题目
( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。

A.  二道

B.  九道

C.  十道

D.  四道

解析:( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。 答案解析:选项 B. 九道。九道股道号码昼间显示的标志是右臂向右平伸,左臂向右45°的形状。

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四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机显示(),要求列车减速到规定的速度等级越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。

A. (A)一个带“2”字的黄色灯光

B. (B)一个带“2”字的黄色闪光

C. (C)一个双半黄色灯光

D. (D)一个半黄半红色灯光

解析:题目解析 题目要求判断四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机的显示情况。答案为选项 A,即一个带“2”字的黄色灯光。这个信号机的显示表示列车需要减速到规定的速度等级,越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。

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使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为( )。

A.  路票

B.  调度命令

C.  绿色手信号

D.  绿色许可证

解析:使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为( )。 答案解析: 答案为D,即绿色许可证。在使用自动闭塞法行车时,超长列车头部越过发车进路信号机发车时,需要得到绿色许可证,这是为了确保列车行车安全。

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喷油泵的基本要求是根据柴油机的( ),供应所需的燃油量。

A. 功率

B. 工作循环

C. 负荷大小

D. 转数

解析:题目解析 喷油泵的基本要求是根据柴油机的负荷大小,供应所需的燃油量。正确答案是C.负荷大小。喷油泵是柴油机燃油系统中的重要组成部分,其主要功能是将燃油按需供应给发动机,而供应的燃油量取决于柴油机的负荷大小,即发动机的工作负荷。

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列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员,根据需要或()迅速请求救援。

A. (A)现场情况

B. (B)列车调度员指示

C. (C)联系

D. (D)车站值班员指示

解析:题目解析 答案:A 解析:选项A(现场情况)是司机请求救援的条件之一。当列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员。同时,根据现场情况,如果需要进一步帮助或救援,司机可以迅速请求救援。在这种情况下,司机在实际现场情况的基础上判断是否需要救援,而其他选项中的调度员或车站值班员指示可能不够及时或具体。

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( )是指在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路。

A.  正线

B.  站线

C.  岔线

D.  特别用途线

解析:题目解析 答案:C 解析:根据题目描述,“在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路”,符合这个定义的应该是“岔线”,因为岔线是用来连接不同轨道的专用线路。

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四显示自动闭塞区段,色灯信号机显示一个( )灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。

A.  月白色

B.  黄色

C.  绿色

D.  红色

解析:题目解析 四显示自动闭塞区段,色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案选项C是正确的,因为在四显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示允许列车继续运行,并且前方至少有三个闭塞分区空闲,这种情况下列车可以按规定速度运行。

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()当发电机向蓄电池充电时,形成的磁物使电流方向相反,指针向"+"偏转,表示充电。

解析:题目解析 答案:A 解析:这道题目是关于发电机向蓄电池充电时,指示充电状态的描述。选项A表示指针向"+"偏转,表示充电。这是正确的,通常指针向正方向偏转表示充电,而向负方向偏转表示放电。所以选A为正确答案。

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自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。

A.  通过信号机

B.  站界标

C.  进站信号机

D.  出站信号机

解析:自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。答案是 A. 通过信号机。自动闭塞是一种列车自动运行控制系统,通过信号机的位置可以将自动闭塞区间划分为不同的闭塞分区,以确保列车安全运行。

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()是指到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路。

A. (A)正线

B. (B)站线

C. (C)段管线

D. (D)特别用途线

解析:题目解析 题目中描述了一些线路,包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路,然后需要从选项中选择正确的名称。根据题目描述,这些线路都是属于车站内的线路,而“站线”正好是符合这个范畴的,所以答案选项 B:“(B)站线”是正确的。

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