A、0.1~0.5mm
B、0.1~0.15mm
C、0.01~0.015mm
D、0.2~0.15mm
答案:B
解析:答案解析为B. 0.1~0.15mm。 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.1~0.15mm,调整到这个范围内,可以保证齿轮的转动灵活,且轴向无窜动感,从而确保齿轮箱的正常运转。
A、0.1~0.5mm
B、0.1~0.15mm
C、0.01~0.015mm
D、0.2~0.15mm
答案:B
解析:答案解析为B. 0.1~0.15mm。 车轴齿轮箱的间隙及调整圆锥主动齿轮轴承轴向间隙应调到0.1~0.15mm,调整到这个范围内,可以保证齿轮的转动灵活,且轴向无窜动感,从而确保齿轮箱的正常运转。
A. 二道
B. 九道
C. 十道
D. 四道
解析:( )股道号码昼间显示为右臂向右平伸,左臂向右45°。 答案解析:选项 B. 九道。九道股道号码昼间显示的标志是右臂向右平伸,左臂向右45°的形状。
A. (A)一个带“2”字的黄色灯光
B. (B)一个带“2”字的黄色闪光
C. (C)一个双半黄色灯光
D. (D)一个半黄半红色灯光
解析:题目解析 题目要求判断四显示自动闭塞区段的连续式机车信号机的显示情况。答案为选项 A,即一个带“2”字的黄色灯光。这个信号机的显示表示列车需要减速到规定的速度等级,越过接近的显示一个黄色灯光的地面信号机,并预告次一架地面信号机开放经道岔侧向位置的信号显示。
A. 路票
B. 调度命令
C. 绿色手信号
D. 绿色许可证
解析:使用自动闭塞法行车时,遇超长列车头部越过发车进路信号机发车,行车凭证为( )。 答案解析: 答案为D,即绿色许可证。在使用自动闭塞法行车时,超长列车头部越过发车进路信号机发车时,需要得到绿色许可证,这是为了确保列车行车安全。
A. 功率
B. 工作循环
C. 负荷大小
D. 转数
解析:题目解析 喷油泵的基本要求是根据柴油机的负荷大小,供应所需的燃油量。正确答案是C.负荷大小。喷油泵是柴油机燃油系统中的重要组成部分,其主要功能是将燃油按需供应给发动机,而供应的燃油量取决于柴油机的负荷大小,即发动机的工作负荷。
A. (A)现场情况
B. (B)列车调度员指示
C. (C)联系
D. (D)车站值班员指示
解析:题目解析 答案:A 解析:选项A(现场情况)是司机请求救援的条件之一。当列车在区间被迫停车后不能继续运行时,司机使用列车无线调度通信设备通知有关人员。同时,根据现场情况,如果需要进一步帮助或救援,司机可以迅速请求救援。在这种情况下,司机在实际现场情况的基础上判断是否需要救援,而其他选项中的调度员或车站值班员指示可能不够及时或具体。
A. 正线
B. 站线
C. 岔线
D. 特别用途线
解析:题目解析 答案:C 解析:根据题目描述,“在区间或站内接轨,通向路内外单位的专用线路”,符合这个定义的应该是“岔线”,因为岔线是用来连接不同轨道的专用线路。
A. 月白色
B. 黄色
C. 绿色
D. 红色
解析:题目解析 四显示自动闭塞区段,色灯信号机显示一个绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有三个闭塞分区空闲。 答案选项C是正确的,因为在四显示自动闭塞区段中,绿色灯光表示允许列车继续运行,并且前方至少有三个闭塞分区空闲,这种情况下列车可以按规定速度运行。
解析:题目解析 答案:A 解析:这道题目是关于发电机向蓄电池充电时,指示充电状态的描述。选项A表示指针向"+"偏转,表示充电。这是正确的,通常指针向正方向偏转表示充电,而向负方向偏转表示放电。所以选A为正确答案。
A. 通过信号机
B. 站界标
C. 进站信号机
D. 出站信号机
解析:自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以该线上的( )的中心线为闭塞分区的分界线。答案是 A. 通过信号机。自动闭塞是一种列车自动运行控制系统,通过信号机的位置可以将自动闭塞区间划分为不同的闭塞分区,以确保列车安全运行。
A. (A)正线
B. (B)站线
C. (C)段管线
D. (D)特别用途线
解析:题目解析 题目中描述了一些线路,包括到发线、调车线、牵出线、货物线及站内指定用途的其他线路,然后需要从选项中选择正确的名称。根据题目描述,这些线路都是属于车站内的线路,而“站线”正好是符合这个范畴的,所以答案选项 B:“(B)站线”是正确的。