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发动机侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙,边隙较小,一般不超过( )。

A、0.1mm

B、0.15mm

C、0.20mm

D、0.25mm

答案:A

解析:发动机侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙,边隙较小,一般不超过( )。 答案选A. 0.1mm。 解析:活塞环槽是用来安装活塞环的槽口。活塞环在槽内的上、下方需要有一定的间隙,称为侧隙。这样设计的目的是为了确保活塞环在工作时能够自由展开,同时又不会出现过大的间隙影响密封性能。选项A的0.1mm是在合理范围内的常见数值。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光。
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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。
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规定轴的尺寸为一定,而改变孔的尺寸来达到不同的配合,称为()。
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道德是人们用来()别人和自己言行的标准与尺度。
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对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。
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Q区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨时,定调车事故。
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呼唤应答标准中,进站信号机显示通过时的手比方式是( )。
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轴列式为( )的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。
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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。
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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。
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发动机侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙,边隙较小,一般不超过( )。

A、0.1mm

B、0.15mm

C、0.20mm

D、0.25mm

答案:A

解析:发动机侧隙,即活塞环在活塞环槽内的上、下方的间隙,边隙较小,一般不超过( )。 答案选A. 0.1mm。 解析:活塞环槽是用来安装活塞环的槽口。活塞环在槽内的上、下方需要有一定的间隙,称为侧隙。这样设计的目的是为了确保活塞环在工作时能够自由展开,同时又不会出现过大的间隙影响密封性能。选项A的0.1mm是在合理范围内的常见数值。

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车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间为一个( ),夜间显示一个红色灯光。

A. 带白边的红色长方牌

B. 带白边的红色正方牌

C. 红色长方牌

D. 红色正方牌

解析:题目解析 答案:D 解析:车挡表示器设置在线路终端的车挡上,昼间显示一个红色正方牌,夜间显示一个红色灯光。选项D描述了夜间车挡表示器的显示,是符合题目要求的正确答案。

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四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。

A. 一个绿色灯光

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D. 一个绿色灯光和一个黄色灯光

解析:四显示自动闭塞区段出站色灯信号机显示( ),准许列车由车站出发,表示运行前方有两个闭塞分区空闲。 答案: D (一个绿色灯光和一个黄色灯光) 解析: 四显示自动闭塞区段出站色灯信号机的D显示为一个绿色灯光和一个黄色灯光,表示前方有两个闭塞分区空闲,允许列车出站。

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规定轴的尺寸为一定,而改变孔的尺寸来达到不同的配合,称为()。

A. (A)基轴配合

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C. (C)基孔制

D. (D)基孔配合

解析:规定轴的尺寸为一定,而改变孔的尺寸来达到不同的配合,称为(B)基轴。这是机械配合学中的概念。基轴配合是指将轴的尺寸固定,而通过改变配合孔的尺寸来实现不同的配合要求。

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道德是人们用来()别人和自己言行的标准与尺度。

A. (A)判断

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C. (C)评论

D. (D)比较

解析:道德是人们用来()别人和自己言行的标准与尺度。 答案:B 解析:题目中问道德是人们用来做什么的,即用来对别人和自己的言行进行什么的标准与尺度。选项B中的“评价”是正确答案,因为道德通常用来评价行为是否符合道德标准,是否是正确的、好的行为。

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对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。

A. 油量

B. 油压

C. 质量

D. 开始时间

解析:对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求,保证一定的供油( )和延续时间。 A.油量 B.油压 C.质量 D.开始时间 答案:D 题目解析:这道题考察喷油泵的基本要求。根据柴油机工作循环的要求,喷油泵需要在特定的时间开始供油,以满足发动机的燃油需求。因此,选项D中的"开始时间"是正确的。

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Q区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨时,定调车事故。

解析:题目解析 题目:Q区间调车作业、机车车辆溜入区间,发生冲突、脱轨时,定调车事故。 答案:B (错误) 解析:题目中描述了Q区间调车作业中发生冲突或脱轨时定为调车事故,然而答案选项标记为错误。实际情况是,当调车作业中发生冲突或脱轨时,会被认定为调车事故。所以答案选项 B (错误) 是正确的。

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呼唤应答标准中,进站信号机显示通过时的手比方式是( )。

A. 伸出大拇指和小指

B. 伸出大拇指

C. 伸出食指和中指

D. 单臂拢拳曲伸

解析:进站信号机显示通过时的手比方式是( C.伸出食指和中指 )。当列车接近进站信号机,并且信号机显示可以通过时,乘务员会向司机发出伸出食指和中指的手势信号,表示可以继续行驶通过信号机。这也是呼唤应答标准中规定的特定手势。

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轴列式为( )的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。

A. A-A

B. B-B

C. AB-AB

D. AA-AA

解析:轴列式为( )的四轴轨道车,该车四个轮对均为动轮,如GCY350型、JY400型、GCD型轨道车等。 A.A-A B.B-B C.AB-AB D.AA-AA 答案:B 解析:这道题目考查的是四轴轨道车的类型标识及其动轮的排列。轴列式表示轨道车的轴配置,用字母表示,而"-"表示轴间的连接方式。在选项中,"A"表示动轮,"B"表示拖轮(非动轮)。题目中要求四轴轨道车的四个轮对均为动轮,即"AAAA",而符合这一要求的选项是B,即"BB-B"。所以答案为选项B。

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在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂( )黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。

A. 一条

B. 两条

C. 三条

D. 四条

解析:在三显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上,应涂三条黑斜线,以示与其他通过信号机相区别。答案为C。 解析:自动闭塞系统是一种列车控制系统,用于保证列车在行驶过程中的安全。在三显示自动闭塞区段中,通过信号机上的黑斜线用于标示进站信号机前方第一架车辆,以与其他通过信号机相区别,这样可以帮助车辆驾驶员正确辨认信号机。

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通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为( )。

A. 45km/h

B. 60km/h

C. 80km/h

D. 100km/h

解析:通过显示一个黄色闪光灯光和一个黄色灯光的信号机,列车运行限制速度为 C. 80km/h。 解析:在铁路交通信号系统中,黄色闪光灯和一个黄色灯光的信号机通常表示警告信号,提示列车司机减速。而在这个题目中,限制速度的选项中,选择了 80km/h,这是一个比较常见的限速标志,适用于此类警告信号的情况。

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