A、制动
B、保压
C、非常制动
D、制动管充风
答案:A
解析:JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的( )及缓解,它与所挂车辆制动机的状态无关。 A.制动 B.保压 C.非常制动 D.制动管充风 答案:A 解析:JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的制动及缓解,它与所挂车辆制动机的状态无关。这意味着该阀只控制本车的制动操作,而不会影响与其连接的其他车辆的制动状态。
A、制动
B、保压
C、非常制动
D、制动管充风
答案:A
解析:JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的( )及缓解,它与所挂车辆制动机的状态无关。 A.制动 B.保压 C.非常制动 D.制动管充风 答案:A 解析:JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的制动及缓解,它与所挂车辆制动机的状态无关。这意味着该阀只控制本车的制动操作,而不会影响与其连接的其他车辆的制动状态。
A. 地面信号
B. 机车信号
C. 设备信号
D. 通过信号
解析:最高运行速度不超过160km/h的列车,(机车信号)设备与列车运行监控记录装置结合使用,或采用列车超速防护系统。 答案选择B。在最高运行速度不超过160km/h的列车中,采用机车信号设备与列车运行监控记录装置结合使用,或者使用列车超速防护系统。机车信号是指装置在机车上的信号设备,用于监测列车的运行情况并向驾驶员提供相应的信息,确保列车安全平稳运行。
A. 预告信号机
B. 接近信号机
C. 复式信号机
D. 遮断信号机
解析:进路信号机因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应装设( )。 A.预告信号机 B.接近信号机 C.复式信号机 D.遮断信号机 答案:C 解析:这道题目考察的是当进路信号机因受地形、地物影响不能达到规定的显示距离时,应该安装什么信号机。在这种情况下,应该安装“复式信号机”来弥补进路信号机显示距离的不足。因此,答案是 C. 复式信号机。
解析:题目解析 答案: A 解析:该题要求对PT泵的组成进行判断。PT泵主要由四部分组成:齿轮式输油泵、调速器(按照柴油机的转速控制输油泵的输油压力)、节流阀(控制经节流阀送到喷油器的油压)和切断阀(切断燃油供给,使柴油机熄火)。这是PT泵的主要组成部分,它们共同协作来实现柴油机的供油和控制。
解析:发动机单缸或全部气缸喷油过迟柴油机排气冒黑烟。 答案: B (错误) 解析: 这道题的答案是错误。柴油机单缸或全部气缸喷油过迟会导致燃烧不完全,从而产生排气冒黑烟。
A. (A)通过信号机
B. (B)站界标
C. (C)进站信号机
D. (D)出站信号机
解析:题目解析 答案:A 解析:自动闭塞区间同方向相邻的两架色灯信号机间,以通过信号机(A)的中心线为闭塞分区的分界线。这是因为通过信号机是列车运行的一种重要标志,通过信号机后,列车进入下一个闭塞分区,信号系统会做出相应的调整,确保安全运行。
A. 1:59
B. 1:1
C. 7:64
D. 10:48
解析:JC120型轨道车变速箱五挡传动比为( )。 A.1:59 B.1:1 C.7:64 D.10:48 答案:B 解析:选择B选项1:1,表示发动机输出转速与轮轴转速相等,这意味着在这个挡位下,变速箱没有进行任何速度放大或减少,发动机的转速直接传递到车轮,实现了直接驱动。这在一些高速行驶或维持稳定速度的情况下比较合适,因此选择B选项1:1是正确的。
解析:题目解析[填写题目解析]: 题目:()挤道岔系指车轮挤过或挤坏道岔。 选项:A.正确 B.错误 答案:A 解析:这道题考察的是关于挤道岔的定义。"挤道岔"指的是车轮在行进过程中挤过或挤坏道岔的情况。答案A正确,因为这是对挤道岔的正确解释。
A. (A)红色
B. (B)绿色
C. (C)黄色
D. (D)月白色
解析:题目解析 三显示自动闭塞区段,通过色灯信号机显示1个(B)绿色灯光,准许列车按规定速度运行,表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。答案为B。 注:这些题目涉及轨道车司机的专业知识,答案解析是根据题干提供的信息和相关规定进行判断的。
A. (A)5mm
B. (B)15mm
C. (C)7mm
D. (D)3mm
解析:题目解析 在轨道平车整车要求底架组成后,两枕梁间的中梁和侧梁上挠2~20mm,牵引梁和枕梁以外的侧梁上挠度或下垂的限制条件中,挠度或下垂不应大于5mm(选项A)。所以正确答案是A。
A. 4km/h
B. 5km/h
C. 6km/h
D. 7km/h
解析:题目解析 题目要求在LKJ-93型监控装置的普通调车控制模式下,当限制速度值减去实际速度值小于等于多少时,应该实施紧急制动控制。答案选项包括4km/h、5km/h、6km/h和7km/h。根据题目描述,当限制速度与实际速度的差值较大(大于5km/h),应该实施紧急制动控制来迅速减速停车。因此,选项B,即5km/h,是正确的答案。