×
单选题
JZ-7型空气制动机单独制动阀只操纵轨道车的( )及缓解,它与所挂车辆制动机的状态无关.
A
制动
B
保压
C
非常制动
D
制动管充风
答案解析
正确答案：A
解析：
**解析：**
JZ-7型空气制动机的单独制动阀（俗称“小闸”）主要作用是单独控制机车（或轨道车）本身的制动与缓解，而不影响所挂车辆的制动状态。
1. **功能原理**：单独制动阀通过直接控制作用阀，使总风缸的压力空气进入机车制动缸，从而产生制动作用；或者将制动缸内的压力空气排向大气，从而实现缓解。
2. **独立性**：它的操作仅改变机车制动缸的压力，不改变列车管（制动管）的压力，因此与所挂车辆制动机的状态无关。车辆制动机的状态由自动制动阀（俗称“大闸”）通过控制列车管压力来操纵。
3. **选项分析**：
* **A. 制动**：正确。单独制动阀的核心功能就是实现机车的单独制动和缓解。
* B. 保压：保压是制动过程中的一个状态，不是单独制动阀操纵的主要动作名称（虽然它有保压位，但题目问的是操纵什么及缓解，对应的是制动）。
* C. 非常制动：非常制动通常由自动制动阀在紧急情况下触发，或通过紧急按钮触发，涉及全列车的快速制动，并非单独制动阀的常规单一功能描述。
* D. 制动管充风：这是自动制动阀的功能，用于控制全列车的缓解和充风。
因此，单独制动阀只操纵轨道车的**制动**及缓解。
**正确答案：A**
相关知识点：
JZ-7单制阀，管轨车制动
题目纠错
轨道车司机题库（官方）
相关题目
单选题
运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须以地面信号为准.( )
单选题
运行中,司机要密切注意地面信号的变化,当地面信号和机车信号不一致时必须停车.( )
单选题
轨道车运行中,当监控装置发生故障时,在轨道车行车日记上做好记录,方可关闭监控装置.( )
单选题
调车作业时,调车人员联挂车辆时应”一停、二引、三检、四挂”,摘勾时应”一关前、二关后、三摘风管、四提钩”.( )
单选题
调车作业时,扳道人员应、一看、二扳、三确认、四显示.( )
单选题
轨道车、出库应认真做好”四控制”:控制车辆进入调车信号内方,控制车距回头调车信号不得少于5m,控制停车不压信号机和信号机绝缘,控制车速,道岔不对时能随时停车.( )
单选题
监控装置的”三防”是指防超速、防冒进、防溜逸,”四大功能”是指监控功能、记录功能、显示功能、语音提示功能.( )
单选题
轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,已请求救援且故障排除后,在撤销救援请求未被批准前,严禁动车.( )
单选题
轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,司机要立即组织抢修,采取紧急措施,尽快开通线路,需要救援时应立即请求救援.( )
单选题
轨道车、在区间被迫停车不能继续运行时,应立即按规定做好防护,如影响邻线行车时,应使用短路线对邻线轨道电路进行短接,同时做好防护.发现列车开来时,应鸣示一长三短警报信号.( )
