H-6型自动制动阀是制动装置的操纵部件,有( )、保压、常用制动、非常制动四个位置.

**解析：** H-6型自动制动阀是铁路机车车辆制动系统中的核心操纵部件，主要用于控制列车管的压力变化，从而实现列车的制动与缓解。根据该型制动阀的设计原理和操作规范，其手柄通常设有以下四个工作位置： 1. **缓解位（Relief Position）**：在此位置，总风缸的压力空气直接通向列车管，使列车管快速充风，促使分配阀或三通阀动作，将制动缸内的压力空气排出，实现全列车的迅速缓解。 2. **保压位（Hold/Neutral Position）**：切断列车管与总风缸及大气的通路，保持列车管现有压力，使列车保持当前的制动或缓解状态。 3. **常用制动位（Service Brake Position）**：使列车管以规定的速率缓慢排气，产生平稳的制动作用，用于正常行车中的减速或停车。 4. **非常制动位（Emergency Brake Position）**：使列车管压力空气快速排向大气，产生紧急制动作用，用于危急情况下的快速停车。 因此，题目中缺失的位置应为“缓解”。 * A项“放风”通常指紧急制动时的排气过程或特定试验位置，不是H-6阀的标准四位置之一。 * B项“充风”是缓解位的作用效果，而非位置名称。 * D项“运转”位常见于JZ-7或DK-1等其他类型的制动机中，H-6型对应的是“缓解”位。 故正确答案为 **C. 缓解**。