NT855型柴油发动机活塞销与销座的使用极限间隙为( )。

解析：题目解析 题目要求找出列车运行速度达到列车限速值＋( )时实施紧急制动。正确答案是 D. 8km/h。这是因为在机车速度控制模式中，当列车运行速度达到限速值以上8km/h时，会实施紧急制动。 解析这些题目的关键是理解机车速度控制模式中的规则，即在达到限速值之上一定的额外速度时，会触发不同的控制措施。根据题目的描述，选择与限速值相加后符合要求的速度即可确定正确答案。

解析：运行途中，GYK死机导致紧急停车时，应重启GYK，故障消除后可继续运行。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题涉及GYK的处理方式。根据题目描述，GYK死机导致紧急停车后，应该重启GYK。因此，这个描述是正确的，选A选项。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）为人民服务是公民道德建设的核心，也是社会主义道德区别和优越于其他社会形态道德的显著标志。 A.正确 B.错误 答案:A 解析：这道题目中强调了"为人民服务"是公民道德建设的核心，并且是社会主义道德与其他社会形态道德的显著标志。选项A（正确）表述了这个观点，因为"为人民服务"确实是社会主义道德的重要特征和核心内容。选项B（错误）表示"为人民服务"不是公民道德建设的核心，这与题目中的观点相矛盾。

解析：题目解析 题目：站内正线及( )上的道岔均须与有关信号机联锁。 选项：A.到发线 B.牵出线 C.侧线 D.安全线 答案：A 解析：站内正线及到发线上的道岔均须与有关信号机联锁。联锁是一种安全措施，它确保信号机和道岔的状态是相互匹配的，以防止出现信号与实际轨道设置不符的情况。这样能够有效地避免列车之间的冲突，确保铁路运行的安全性。

解析：答案为B（活塞敲缸声）。在柴油发动机冷状态时，由于零部件间的间隙较大，活塞在缸内运动时可能会产生敲击声，随着温度升高，金属材料的膨胀作用使得零部件之间的间隙减小，从而导致响声减弱或消失。

解析： 这道题目要求判断线路坡度超过6‰时，长度要达到多少才能被称为长大下坡道。答案是B选项，即8km。因为题干明确指出长度为8km及以上的线路，坡度超过6‰，才被称为长大下坡道。选项B的长度为8km，符合要求。

解析：在站内线路上检查、修理、整备车辆时，应设置带有脱轨器的固定或移动信号牌灯进行防护。为确保足够的安全距离，前后两端的防护距离均应不少于20米。因此，答案选项 B（20m）是正确的。

解析：题目解析 [发动机凸轮轴上配有进、排气凸轮，以每组气门的两端轴颈安装在缸体上，二端装有正时齿轮。 A.正确 B.错误 答案:B] 这题目的答案是B，即错误。 原因解析：发动机凸轮轴上确实配有进气和排气凸轮，但是并不是每组气门的两端轴颈安装在缸体上，而是凸轮轴的两端轴颈通过轴承固定在发动机的支撑结构上，而不是缸体。题目中的描述有误，因此答案是错误。

解析：题目解析[填写题目解析]： 题目：（）调车作业碰压脱轨器系指固定及移动脱轨器碰上、压上即算。 选项：A.正确 B.错误 答案：A 解析：这道题考察的是对"调车作业碰压脱轨器"的定义。题目中指出，只要固定或移动的脱轨器与车辆发生碰撞或被压上，都算作调车作业碰压脱轨器。答案A正确，因为这是对这种情况的正确解释。

解析：题目要求选择站间区间的分界线，在双线或多线上，车站与区间的分界线通常是通过各该线的进站信号机位置来划分的。因此，选项C中的“进站信号机”表示以各该线的进站信号机位置为中心线来划分站间区间，符合题目要求。