检查轨道车上整流元件必须用万用表，绝不允许用兆欧表(摇表)或高于( )的电源检测。

解析：自动闭塞区段的接近信号机可采用矮型色灯信号机。( ) 答案:B 解析：这个答案是错误的。自动闭塞区段的接近信号机是用来指示前方区间是否安全，列车是否可以进入区间的信号。接近信号机通常需要较大的可见距离和明显的警示作用，因此不适合采用矮型色灯信号机。正确的做法是采用适合远距离观察的高架式信号机。

解析： 题目：遇( )，应停止使用基本闭塞法，改用电话闭塞法行车。 选项： A. 自动闭塞出站信号机故障发出列车 B. 基本闭塞设备发生故障 C. 自动闭塞超长列车头部越过出站信号机发车 D. 使用半自动闭塞法行车时 答案：B 解析：在这个情况下，题目中提到应该改用电话闭塞法行车，这意味着原本使用的基本闭塞法出现了问题。所以正确的选项是“基本闭塞设备发生故障”（选项B）。

解析：题目解析 要求列车乘务组拧紧人力制动机时，应鸣示拧紧人力制动机信号( )。 选项C：三短声 解析：这是一道关于列车乘务员使用人力制动机的信号的题目。在铁路运输中，拧紧人力制动机时，应该发出三短声的信号，这是规定的操作步骤，用来告知其他工作人员列车正在进行制动操作，确保安全。

解析：重型轨道车踏面剥离长度两处时，每处应不大于( )。 答案:C 解析：这道题目也涉及到重型轨道车踏面剥离长度的限制，不过与上一题不同的是，这里是考察两处剥离的情况。根据题干，踏面剥离长度两处时，每处的长度都应不大于50mm。也就是说，无论是一处剥离还是两处剥离，每处都不能超过50mm，否则需要进行及时的维修或更换，确保列车行驶的安全。因此，正确答案为C，即踏面剥离长度两处时每处应不大于50mm。

解析：答案B（错误） 解析：根据题目描述，特别重大事故、重大、较大事故发生后，国务院铁路主管部门应当立即报告国务院并通报国家安全生产监督管理等有关部门。答案为错误，因为题目描述是正确的。

解析：装有容许信号的通过信号机，显示停车信号时，准许铁路局规定停车后启动困难的货物列车，在该信号机前不停车，按运行速度不超过( )通过该信号机。 答案解析: 答案为B，即20km/h。根据题意，当装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，允许铁路局规定停车后启动困难的货物列车在该信号机前不停车，但通过该信号机时的运行速度不能超过20km/h。这是为了确保货物列车安全通过。

解析：答案为B（活塞敲缸声）。在柴油发动机冷状态时，由于零部件间的间隙较大，活塞在缸内运动时可能会产生敲击声，随着温度升高，金属材料的膨胀作用使得零部件之间的间隙减小，从而导致响声减弱或消失。

解析：接触网带电部分距机车车辆或装载货物的距离不少于( C.350mm )。 答案选项C是正确答案。这题考查接触网带电部分与机车车辆或装载货物之间的安全距离。根据安全规定，接触网带电部分应该与机车车辆或装载货物保持一定的安全距离，而这个距离不少于350毫米（即0.35米），所以选项C是正确的。

解析：对喷油泵的基本要求是根据柴油机工作循环的要求，保证一定的供油( )和延续时间。 A.油量 B.油压 C.质量 D.开始时间 答案:D 题目解析：这道题考察喷油泵的基本要求。根据柴油机工作循环的要求，喷油泵需要在特定的时间开始供油，以满足发动机的燃油需求。因此，选项D中的"开始时间"是正确的。

解析：单机在( )运行时，列车标志的显示方式为机车前端一个头灯及中部右侧一个白色灯光，机车后端中左侧一个白色灯光。 选项分别是：A. 双线区段正方向 B. 双线区段反方向 C. 机车出入库 D. 双线区段正向推进 答案: C 解析: 题目中提到“单机在运行时”的情况下，描述了机车的标志显示方式。这是一种特定情况下机车运行的标志，通常是在机车出入库时采用的标志，所以正确答案是 C. 机车出入库。