A、正确
B、错误
答案：B
解析：CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，行车凭证不是出站信号机显示的允许运行的信号，而是根据CTCS-2级自动闭塞系统的规定来确定。因此，题目中的规定是错误的。
A、正确
B、错误
答案：B
解析：CTCS-3级以及信号机常态灭灯的CTCS-2级自动闭塞区段，行车凭证不是出站信号机显示的允许运行的信号，而是根据CTCS-2级自动闭塞系统的规定来确定。因此，题目中的规定是错误的。
A. A.数据记录
B. B.调车信号显示
C. C.调车五色图
解析：轨道车运行控制设备（GYK）具有数据记录功能，可以记录轨道电路信息接收、运行监控、警醒、语音记录等信息。调车信号显示和调车五色图并不是轨道车运行控制设备（GYK）的功能。
A. 工作平隐，基本无噪声
B. 承载能力大
C. 传动效率高
D. 使用寿命长
解析：与链传动相比，带传动的优点是工作平隐，基本无噪声。
A. 进站信号机
B. 出站信号机
C. 通过信号机
D. 进路信号机
解析：通过信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处，用于指示列车可以通过的信号。进站信号机用于指示列车进入车站，出站信号机用于指示列车离开车站，进路信号机用于指示列车可以进入特定进路。因此，正确答案为C. 通过信号机。
A. 0～3km/h
B. 0～4km/h
C. 0～5km/h
D. 0～6km/h
解析：CDC-16型道岔捣固车作业走行速度为0～4km/h无级可调。
A. O型
B. I1 型
C. Y型
D. M型
解析：捣固车电液换向阀的先导阀属于Y型机能。
解析：每日收车后，除了进行检查保养、清洁卫生和锁好车门外，还需要进行更加详细的检查和维护工作，确保车辆安全可靠。
A. 一条
B. 二条
C. 三条
D. 四条
解析：在四显示自动闭塞区段的进站信号机前方第一架通过信号机柱上，应涂三条黑斜线。
A. 500m
B. 600m
C. 700m
D. 800m
解析：不带“T”字的移动减速信号牌设在距离施工地点两端各800m处，是根据道路交通安全规定的距离标准来确定的。
A. 45km/h
B. 60km/h
C. 80km/h
D. 100km/h
解析：18号道岔的侧向过岔最高速度为60km/h，根据相关规定，道岔的侧向过岔速度是有限制的，司机需要严格遵守。选项B正确。
A. 正确
B. 错误
解析：DC-32k捣固车的2、3号输入输出板的输出端分别接至功率继电器板QL2、QL3的输入端，是根据接线原理来连接的，确保信号传输的正确性和稳定性。这样可以保证设备正常工作，避免出现故障。
