A、 1‰
B、 4‰
C、 6‰
D、 8‰
答案：C
解析：道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰，以确保列车在120km/h的速度下安全通过。
A、 1‰
B、 4‰
C、 6‰
D、 8‰
答案：C
解析：道岔前端与另一道岔后端相连时，尖轨尖端轨距递减率不应大于6‰，以确保列车在120km/h的速度下安全通过。
A. 9V
B. 10V
C. 12V
D. 15V
解析：根据题目描述，定期测量激光接受器充电电源箱的输出电压值，如果低于9V，则应更换蓄电池或检查充电电路板是否正常。
A. 电话
B. 站间
C. 半自动站间
D. 自动站间
解析：双线区段自动闭塞设备需要具备正方向和反方向自动闭塞的功能，即自动站间闭塞。选项D符合题目要求。
A. 有可以自由移动的电荷
B. 导体两端有电压
C. 导体内存在电场
D. 导体两端加有恒定的电压
解析：欧姆定律
A. 2X2C
B. 2X4C
C. 2X4D
D. 2X2B
解析：DC-32型捣固车程序逻辑表中，2X4C表示左夹钳提起并保持输入信号。
A. 一个绿色和一个黄色灯光
B. 一个绿色
C. 一个黄色灯光
D. 一个黄色和一个黄色闪光灯光
解析：三显示自动闭塞区段，通过色灯信号机显示一个绿色，表示准许列车按规定速度运行，表示运行前方至少有2个闭塞分区空闭。
A. 正确
B. 错误
解析：DC-32k捣固车多路检测系统中选择F04所检测的电压数值为100mv/mm，而不是50mv/mm。因此，选择F04所检测的电压数值是错误的。
A. 正确
B. 错误
解析：根据规定，高速铁路天窗内所有影响施工路用列车运行的施工维修作业必须在施工路用列车通过后方可进行，并须在施工路用列车返回前结束。这样可以确保施工作业不会影响列车运行的安全和正常进行。
A. 40℃
B. 45℃
C. 50℃
D. 60℃
解析：在我国液压油相对粘度测定时，标准油温度为50℃。
A. 单活塞杆单作用
B. 双活塞杆单作用
C. 单活塞杆双作用
D. 双活塞杆双作用
解析：根据图示，液压油缸为单活塞杆单作用液压缸，即只有一个活塞杆，且只能实现单向运动。
A. 50h
B. 100h
C. 200h
D. 300h
解析：DC-32型捣固车夹持油缸端盖螺钉要求每工作50小时应对其进行紧固。
