客运组织工作的核心是（）的组织客流集散。

解析：本题考察城轨值班员对产品(服务)的防护范围的理解，包括乘客人身安全、乘客财产安全、物品储存防护、库内列车安全防护、有价票据的安全等方面。

解析：在车站发生突发事件时，救援人员要确保自身安全的前提下，开展救援工作，不得盲目开展救援。

解析：6号线每侧站台由28对滑动门、2套端门组成，共30对门。题目要求判断这个说法是否正确，根据题目描述的信息，可以得出结论是正确的。

解析：城市轨道交通车站一般由站厅、站台、通风道以及设备、管理用房等部分组成，站厅和出入口是车站的重要组成部分，通风道和管理用房则是为了保障车站的正常运行。因此选项AD是正确的。

解析：AFC终端设备包括A、BOM、TVMC、EQMD、AG，选项ABCD均为AFC终端设备的组成部分。

解析：在车站发生火灾或其它紧急情况时，防灾广播系统具有最高的优先级别，能够自动转换为消防广播系统，对车站进行事故抢险、组织指挥、疏导乘客安全撤离。

解析：3号线共设7个高架车站。

解析：根据题目描述，5号线综合监控系统中，车站挂牌则只能由车站进行摘牌，中心无法进行摘牌。这是一个关于车站挂牌与摘牌权限的规定。

解析：静态图标和动态图标

解析：调试列车的车次范围是A、021-050，根据题目描述可以得出答案为A。