A、A、直向
B、B、左向
C、C、右向
D、D、侧向
答案:B
解析:题目考察了道岔转辙机定位和反位对应的进路方向,需要根据道岔的状态确定列车的行驶方向。
A、A、直向
B、B、左向
C、C、右向
D、D、侧向
答案:B
解析:题目考察了道岔转辙机定位和反位对应的进路方向,需要根据道岔的状态确定列车的行驶方向。
A. A、安全生产管理制度
B. B、安全手册
C. C、安全生产管理制度和安全操作规程
D. D、安全操作规程
解析:生产经营单位应当依据相关法律、法规、规章和标准制定涵盖全过程和全体从业人员的安全生产管理制度,以确保安全生产。选项C包括了安全生产管理制度和安全操作规程,符合要求。
解析:地铁的设计运输能力是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。这是地铁运输系统设计中非常重要的指标,用来评估地铁系统的运输效率和能力。因此,地铁的设计运输能力确实是指列车在定员情况下,地铁的高峰小时单向输送能力。
解析:在车站、电客车等人员聚集场所进行动火作业存在较大的安全隐患,即使做好防护措施也不应该进行。因为一旦发生火灾,可能会造成严重的人员伤亡和财产损失。因此,这种情况下不应进行动火作业。
A. A、吸气式感烟探测器、手动火灾报警按钮、智能感温探测器
B. B、手动火灾报警按钮、消火栓报警按钮、智能感烟探测器
C. C、吸气式感烟探测器、智能感温探测器、智能感烟探测器
D. D、吸气式感烟探测器、智能感温探测器、消火栓报警按钮
解析:6号线车站火灾探测器包括吸气式感烟探测器、智能感温探测器、智能感烟探测器,选项C包括了所有正确的火灾探测器类型。
A. A、车门关闭
B. B、发车
C. C、引导
D. D、停止
解析:清客作业完毕后,站务员应向司机展示A、车门关闭手信号,表示乘客已经全部上车,可以关闭车门发车。其他选项分别表示发车、引导和停止,与站务员的工作流程不符合。
A. A、付费区
B. B、站厅
C. C、非付费区
D. D、出入口
解析:自动售票机通常位于车站的非付费区,方便乘客购票。
解析:单程票可以按金额或目的车站发售。
A. A、闸机自动补票
B. B、卡内扣费
C. C、自动查询机补票
D. D、现金补票
解析:一卡通卡可以通过现金补票和自动查询机补票来进行补票操作,闸机自动补票和卡内扣费是错误的选项。
A. A、默认状态
B. B、在已选但信号还没开放的进路
C. C、轨道占用
D. D、在已建立进路信号开放或列车占用进路并丢失占用状态
解析:9号线ATS上轨道颜色为黄色静态的含义为在已选但信号还没开放的进路。根据信号系统规定,黄色静态表示信号已选定但还未开放,列车需要等待。所以答案为B。
A. A、梅江公园
B. B、左江道
C. C、梅江道
D. D、天拖
解析:设备集中站是指车站内设备设施集中设置在一个区域,方便管理和维护。根据6号线车站的设备集中情况,可以判断出梅江公园、左江道、梅江道不是设备集中站,而天拖是设备集中站。