A、A、通过信号机
B、B、道岔防护信号机
C、C、调车信号机
D、D、进站信号机
答案：B
解析：道岔防护信号机用来指示前方道岔区段内道岔的开通位置以及列车能否安全通过前方道岔区段，是确保列车安全行驶的重要信号机。
A、A、通过信号机
B、B、道岔防护信号机
C、C、调车信号机
D、D、进站信号机
答案：B
解析：道岔防护信号机用来指示前方道岔区段内道岔的开通位置以及列车能否安全通过前方道岔区段，是确保列车安全行驶的重要信号机。
A. A、车票发行单元、站员操作屏、桌面读卡器
B. B、车票发行单元、站员操作屏、车票回收模块
C. C、站员操作屏、桌面读卡器、纸币找零模块
D. D、桌面读卡器、纸币找零模块、车票回收模块
解析：BOM基本组成结构包括车票发行单元、站员操作屏等，选项A中包含了所有的基本组成结构，符合题目要求。
A. A、4
B. B、6
C. C、8
D. D、10
解析：甲站作为A线和B线的换乘站，换乘客流方向共有8条。
A. A、10年
B. B、25年
C. C、30年
D. D、50年
解析：城市轨道交通远期客流预测是指对未来一定时期内的乘客流量进行预测。根据不同城市的规划和发展情况，远期客流预测的时间跨度可以是10年、25年、30年甚至50年。
A. A、任何列车严禁擅自退行。
B. B、当采用电话闭塞法行车时，要保证“两站两区间”空闲。
C. C、车次号根据上、下行方向分别按偶数和奇数顺序编号，当天可以重复使用。
D. D、正线是指为保证正线运营而设置的不载客列车运行的线路，包括折返线、渡线、存车线、出入段（场）线、联络线。
解析：选项A中列车可以擅自退行是错误的，违反了城轨运行规章制度。选项B中电话闭塞法行车时，确保“两站两区间”空闲是正确的。选项C中车次号根据上、下行方向分别按偶数和奇数顺序编号，当天可以重复使用是正确的。选项D中正线的定义是正确的。
A. A、限制或减缓售票，必要时酌情关闭部分TVM或BOM；
B. B、调整双向闸机方向，设置为进站；
C. C、客流激增时，采取限流措施；
D. D、如启用进站免检模式，AFC管理中心通知路网内其它各站加强出站补票。
解析：当多台进站闸机发生故障时，需要采取多种措施来应对，包括限制或减缓售票、调整双向闸机方向、采取限流措施以及启用进站免检模式等。这些措施可以帮助减少混乱和拥堵，确保乘客安全顺利进出站。
解析：题目描述了AFC自动售检票系统中的各种设备，但是遗漏了车站级终端设备中的一些设备，如售票窗口设备等。因此，题目中列出的设备并不全面，所以答案是错误的。
A. A、自然
B. B、社会
C. C、作业
D. D、以上均不是
解析：内部环境通常指影响地铁安全运营的作业环境，包括人员、设备、管理等方面。选项C社会环境与地铁安全运营的内部环境关系不大，因此选择C。
A. A、人民医院
B. B、肿瘤医院
C. C、宜宾道
D. D、左江道
解析：设备集中站是指在该站集中安装了车站的各种设备，如紧急报警设备、监控设备等。人民医院站是6号线的设备集中站，其他站点并非设备集中站。
A. A、车站疏散
B. B、大客流
C. C、车站火灾
D. D、以上所有
解析：车站值班员需要发布广播的情况包括车站疏散、大客流、车站火灾等紧急情况。
解析：车站按结构形式可分为中间站、换乘站、中间折返站和尽端折返站，题目描述不准确，缺少终点站的分类。
