A、A、值班站长
B、B、行车调度员
C、C、车站值班员
D、D、行调主任
答案：C
解析：根据规定，各车站/作业点设备故障的处理工作实行由车站值班员专人负责制。
A、A、值班站长
B、B、行车调度员
C、C、车站值班员
D、D、行调主任
答案：C
解析：根据规定，各车站/作业点设备故障的处理工作实行由车站值班员专人负责制。
A. A、手动控制
B. B、自动控制
C. C、就地控制
D. D、远程控制
解析：
A. A、道岔是一个活动路径的一部分，且处于定位
B. B、道岔是一个活动路径的一部分，且处于反位
C. C、道岔被非通信列车占用或故障占用
D. D、道岔是一个引导信号进路内，且处于反位
解析：在5号线ATS界面中，道岔显示稳定的黄色时表示道岔是一个活动路径的一部分，且处于反位。
解析：在特殊天气情况下，如雨雪天气，地面容易变得湿滑，容易造成乘客摔倒。因此车站人员需要提前使用防滑品和各类安全提示性信息引导乘客进站乘车，确保乘客安全。这是车站人员应该具备的基本工作职责。
解析：车站终端设备SLE包括闸机AG、半自动售票机BOM、自动售票机TVM、查询机、车站计算机SC。
A. A、一般危险源
B. B、中度危险源
C. C、重度危险源
D. D、重大危险源
解析：根据题目描述，危险源“安全门故障处理时未做防护”使用判断为B级，风险等级数值为42，根据城轨安全管理规定，该危险源属于中度危险源。
A. A、水枪
B. B、消防水喉
C. C、紧急启停按钮
D. D、水带
解析：车站消火栓箱中通常包括水枪、消防水喉和水带等消防设施，但不包括紧急启停按钮，因为紧急启停按钮通常用于控制车站的紧急情况，而不是用于消防灭火。因此，选项C是正确答案。
A. A、5分钟
B. B、10分钟
C. C、1小时
D. D、2小时
解析：断面客流时间段一般为1小时。
A. A、车票发行单元、站员操作屏、桌面读卡器
B. B、车票发行单元、站员操作屏、车票回收模块
C. C、站员操作屏、桌面读卡器、纸币找零模块
D. D、桌面读卡器、纸币找零模块、车票回收模块
解析：BOM基本组成结构包括车票发行单元、站员操作屏、桌面读卡器，选项A符合BOM基本组成结构的要求，其他选项缺少车票发行单元。
解析：根据规定，车站人员在出借D2票时，并不需要留押委外单位人员的天津地铁委外证。因此，题目中的说法是错误的。
A. A、9折
B. B、8折
C. C、7折
D. D、6折
解析：根据学生卡年检规定，学生卡一年只能进行一次年检，因此小王同学在2013年9月15日乘坐地铁时已经超过了一年的有效期，应该打7折。
