下列1号线车站中不是设备集中站的是（）。

以下不属于9号线室内消火栓系统构成的是（）。

当9号线车站发生火灾报警，在延时时间内发现不需启动灭火系统时，可按下手动控制盒的紧急停止按钮或顺序按下相应区域气体灭火控制器的()三个按键。

使用消火栓水枪灭火时，至少应由（）操作。

当车站值班员接收行车调度员下达失火列车进行区间清客的指示时，不属于与行车调度员核实的项目有（）。

各车站/作业点设备故障的处理工作实行由（）专人负责制。

当发生危及行车安全的事件时，或变更特别行车作业模式时，车站值班员保证（）是第一重任。

当5号线车站发生火灾时，FAS接收到报警信息后，通过模块发救灾命令给AFC车站计算机，闸机除AFC自动打开售检票闸机外，还可以如何开启（）。

5号线气体灭火系统手动启动信号输入具有最高的启动优先级，即当系统收到手动启动信号输入时，无论系统当前处于何种状态，都将开始进入（）状态。

5号线车站及区间内的防排烟系统和送排风系统共用的暖通空调系统设备，由（）系统控制。

5号线FAS系统处于“自动”位时，在同一个报警区域内任意（）或一个探测器和一个手动报警按钮报警后，系统自动确认火灾报警。