答案：B
解析：在屏蔽门系统正常运营状态下，应急门应该处于打开状态，而不是关闭和锁紧状态。因此，题目中描述是错误的。
答案：B
解析：在屏蔽门系统正常运营状态下，应急门应该处于打开状态，而不是关闭和锁紧状态。因此，题目中描述是错误的。
A. A、清空票卡、清空钱币-------运营结束-------打印结算单
B. B、清空票卡、清空钱币------打印结算单-------运营结束
C. C、打印结算单------清空票卡、清空钱币-------运营结束
D. D、运营结束-----------清空票卡、清空钱币-----------打印结算单
解析：2号线TVM做运营结束的顺序是先清空票卡、清空钱币，然后打印结算单。正确答案是B。
解析：A3类施工是指电力需单电源停电的作业，而非双电源停电的作业。
解析：题目列举了造成大客流的各种原因，考察对于客流管理的理解。不可预见性大客流会对城轨运营造成一定影响，需要及时采取措施应对。因此，答案为正确。
解析：限流是指控制车站或车辆进出的人数或数量，而不是限制乘客进站或出站。
A. A、消防战斗服
B. B、空气呼吸器
C. C、荧光衣
D. D、灭火器
解析：微型消防站需要配置消防战斗服、空气呼吸器和灭火器等器材。荧光衣虽然也是消防员必备装备，但不属于微型消防站配置器材。
A. A、吸气式极早期烟雾
B. B、智能光电感烟探测器
C. C、缆式线型感温探测器
D. D、智能光电感温探测器
解析：5号线车站站厅公共区和站台公共区需要设置吸气式极早期烟雾火灾探测系统。这种系统可以在火灾发生前及时探测到烟雾，提前采取应急措施，保障乘客的安全。
A. A、日常生活
B. B、民族风俗
C. C、礼貌待人
D. D、各式各样
解析：服务乘客时，应尊重乘客的民族风俗习惯，这是做好服务工作的重要方面。
A. A、车站值班员
B. B、行车调度员
C. C、值班站长
D. D、行调主任
解析：在行车设备检修时，需要取得行车调度员的同意方可进行维修。
A. A、预制车票所产生的现金收入由制作该预制票的车站值班员或站务员录入现金结账系统中
B. B、使用001账记录预制票的制作及发放
C. C、预制票的分配、回收、移交、溢短款原因说明由车站值班员统一操作
D. D、退预制票的站务人员，现金结账系统不用理会预制票金额
解析：预制票管理原则包括预制车票现金收入录入系统、预制票的记录、分配、回收、移交、溢短款原因说明等操作，退预制票的站务人员也需要记录预制票金额。选项D与预制票管理原则相悖，因此是错误的。
A. A、红色故障灯亮
B. B、黄色状态指示灯常亮
C. C、黄色状态灯闪烁
D. D、指示灯熄灭
解析：当屏蔽门处于打开状态时，黄色状态指示灯常亮，表示门处于开启状态。
