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世界上大多数城市的轨道交通运营时间在()小时之间。

A、A、10~12

B、B、18~20

C、C、20~22

D、D、22~24

答案:B

解析:大多数城市的轨道交通运营时间在18~20小时之间。

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PEP表示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-cb38-c0f5-18fb755e8805.html
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渡线属于()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e8e2-ad90-c0f5-18fb755e8818.html
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车站边门在运营时间处于()状态。
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路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-fe00-c0f5-18fb755e8847.html
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智能感温探测器一般设置2号线车站公共区域顶部。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-fa18-c0f5-18fb755e8821.html
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气消按钮启动()秒后气体释放。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e847-4c38-c0f5-18fb755e880b.html
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下列3号线车站中不是设备集中站的是()。
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灭火的基本方法包括冷却法、窒息法、隔离法、抑制法。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e658-c690-c0f5-18fb755e8815.html
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根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定。常态限流车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-fe00-c0f5-18fb755e884a.html
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路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则。
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(
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世界上大多数城市的轨道交通运营时间在()小时之间。

A、A、10~12

B、B、18~20

C、C、20~22

D、D、22~24

答案:B

解析:大多数城市的轨道交通运营时间在18~20小时之间。

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相关题目
PEP表示()。

A. A、站台滑动门

B. B、站台应急门

C. C、站台紧急停车按钮

D. D、站台固定门

解析:PEP表示站台紧急停车按钮,是用于紧急情况下停车的设备。

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渡线属于()。

A. A、正线

B. B、停车线

C. C、联络线

D. D、辅助线

解析:渡线属于辅助线,用于列车在正线之间进行调车或者换线操作。

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车站边门在运营时间处于()状态。

A. A、锁闭

B. B、关闭

C. C、打开

D. D、敞开

解析:车站边门在运营时间处于锁闭状态。

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路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则。

解析:路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则,这样可以更有效地控制交通流量,减少拥堵。因此,题目中的说法是正确的。

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智能感温探测器一般设置2号线车站公共区域顶部。

解析:智能感温探测器一般设置在2号线车站公共区域顶部是错误的,因为智能感温探测器应该根据具体情况设置在易发生火灾的区域,如厨房、电梯间等。设置在顶部可能无法及时发现火灾。

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气消按钮启动()秒后气体释放。

A. A、10

B. B、20

C. C、30

D. D、40

解析:气消按钮启动后释放气体的时间是30秒

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下列3号线车站中不是设备集中站的是()。

A. A、营口道

B. B、铁东路

C. C、杨伍庄

D. D、大学城

解析:设备集中站是指车站内设备设施集中在一个区域,方便管理和维护。根据题目所给选项,A、C、D三个车站不是设备集中站,只有B车站是设备集中站。因此选项ACD是正确的。

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灭火的基本方法包括冷却法、窒息法、隔离法、抑制法。()

解析:灭火的基本方法包括冷却法、窒息法、隔离法、抑制法,是消防工作中的基础知识。

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根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定。常态限流车站

解析:根据客流变化情况,应适时对临时限流车站和限流时间进行评估确定,而不是对常态限流车站进行评估。因此,常态限流车站这个说法是错误的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e7a0-fe00-c0f5-18fb755e884a.html
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路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则。

解析:路网限流工作应遵循“先外围线路后骨干线路、先远端车站后中心车站、先事发车站后影响车站”的原则,这样可以更有效地控制交通流量,减少拥堵。因此,题目中的说法是正确的。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-e6f0-6ec8-c0f5-18fb755e880f.html
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