车站发生火灾时，如初期火势较小，情况安全，使用（）灭火。

“全面服务”时要做到“诚心、热心、耐心、细心”，“重点照顾”时要着重关注“老、弱、病、残、孕”等弱势乘客群体，力争为其提供个性化服务。

车站应随时保持固定台的清洁，使设备在通风、干燥、常温的稳定条件下工作。

在无线通话过程中，若对方明白自己的意思或复述正确时要说“复诵正确”，相反就说“复诵错误”。

移动闭塞时，一列CBTC列车的实际位置通过所占用的整个计轴区段来显示。

关闭应急门和端头门时，一定要确定其被可靠关闭并锁紧。

当工作站与SC服务器通信中断，工作站将自动登出。

车控室人员可通过IBP，用专用钥匙打开IBP上的操作允许开关，IBP即可对屏蔽门操作，发出“开门”、“关门”、“互锁解除”等命令。IBP的操作优先级高于系统级控制。

在突发事件上报时若上报对象电话无法打通，则立即越级上报，后期补报。

在特殊天气下，车站出入口、通道、楼梯、站台等乘客可行走的区域，因雨、雪、霜等外界环境影响容易造成乘客滑倒时，车站均应在湿滑位置处铺设防滑物资。防滑品和安全提示标志应尽量配套使用，铺设防滑品要平整、无翘角、边缘固定牢固，安全提示标志要摆设明显、张贴整齐、醒目。

在车站发生火灾或其它紧急情况时，控制中心广播系统中防灾广播控制终端由防灾调度员启用，防灾广播的优先级别最高，防灾广播经传输系统将车站广播系统自动转换为消防广播系统使用，对车站进行事故抢险、组织指挥、疏导乘客安全撤离。