A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A，即正确。题目中提到了《关于做好2022年安全工作的意见》，其中指出2022年安全工作的指导思想是习近平新时代中国特色社会主义思想。因此，选项A表示正确。
A、正确
B、错误
答案：A
解析：的答案是A，即正确。题目中提到了《关于做好2022年安全工作的意见》，其中指出2022年安全工作的指导思想是习近平新时代中国特色社会主义思想。因此，选项A表示正确。
A. 进站方向的坡度
B. 接车线末端有无隔开设备
C. 列车的性质
D. 列车调度员的指示
解析：题目解析 为保证车站接发列车作业的安全，需要考虑几个因素。选项A表示进站方向的坡度，这是为了确保列车能够安全停稳。选项B表示接车线末端是否有隔开设备，以确保列车能够停在适当的位置。选项C表示列车的性质，例如客车、货车等，因为不同类型的列车可能有不同的要求和限制。因此，通过综合考虑选项A、B和C，可以确定车站能否同时接发列车。选项D列车调度员的指示没有明确与接发列车作业安全相关的信息，所以不包括在正确答案中。
A. 车站值班员命令
B. 调度命令
C. 红色许可证
D. 出站信号机显示的允许运行的信号
解析： 当向封锁区间开行救援列车时，调度电话不通，此时行车凭证为车站值班员命令（选项A）。这是因为在紧急情况下，当调度电话不通时，车站值班员可以根据实际情况，通过直接命令来确保救援列车的运行安全。
A. 总公司
B. 铁路局
C. 车务段
D. 直属站
解析：无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法由（ ）规定。 答案:B 解析：根据题目描述，无线调车灯显设备、无线调车机车信号和监控系统的使用、维修及管理办法是由铁路局进行规定的。这意味着铁路局制定了相关规定和措施，以确保这些设备的正确使用、维修和管理。
A. 正确
B. 错误
解析：题目中提到车站的调车工作应按照车站的班计划、阶段计划和调车作业计划进行。根据这个描述，选项B（错误）是正确的答案，因为调车工作应该按照车站的计划进行，而不是仅仅按照班计划、阶段计划和调车作业计划进行。
A. 5000
B. 6000
C. 4000
D. 5001
解析：题目解析 选项B是正确答案。根据题目描述，当装有容许信号的通过信号机显示停车信号时，牵引总重为6000t及以上的货物列车可以不停车通过该信号机，但速度不能超过20km/h。选项A、C和D的数值不符合题目要求。
A. 列车情况
B. 车列动态
C. 车辆动态
D. 机车车辆
解析：的答案是B，即"车列动态"。作业人员在进行摘挂作业时要时刻注意车列动态，即列车的运行状况和行驶方向，以便随时做好撤出线路的准备，确保安全。
A. 正确
B. 错误
解析：牵引运行前，机车乘务员与调车指挥人共同确认调车信号开放后方可动车。答案选择B：错误。 解析：根据题目描述，在牵引运行前，机车乘务员和调车指挥人需要共同确认调车信号开放后才能动车。然而，这是错误的。在牵引运行前，通常只需要机车乘务员确认调车信号即可，而不需要与调车指挥人共同确认。因此，答案选B。
A. 2
B. 3
C. 15
D. 30
解析：调动装载军用危险货物的车辆，接近被连挂的车辆，速度不得超过2km/h。答案为A。 解析：在接近被连挂的车辆时，为了避免碰撞和意外情况，速度应该控制得非常低。在给定的选项中，A选项的速度限制为2km/h，这是一个非常慢的速度，可以有效降低风险，确保车辆之间的安全距离和操控的可控性。
A. 轨道电路故障
B. 道岔失去表示
C. 进站(进路）信号机故障
D. 人工准备进路
解析：当道岔失去表示时，应采用总锁闭引导方法开放引导信号。这是因为道岔失去表示可能导致列车无法正常切换轨道，为了确保安全，需要采用总锁闭引导方法来引导列车行驶。
A. 正确
B. 错误
解析：列车反向运行时，遇未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况继续行驶，并汇报运营调度员，根据调度命令执行。 (答案: B) 答案解析: 这道题描述了列车反向运行时，遇到未经授权通过的禁行信号或危及行车安全的情况应该如何处理。根据运营安全规程，列车在这种情况下应停车等待授权或指示，不得继续行驶。同时，应及时向运营调度员汇报情况，并按照调度命令执行后续操作。因此，答案为B，错误。
