A、正确
B、错误
答案:A
解析:涉及安全生产的情况应及时报告,如实报告,不得隐瞒实情、弄虚作假。 (答案: A.正确) 题目的陈述意思是涉及安全生产的情况应该及时报告,如实报告,并且不得隐瞒实情或者弄虚作假。这意味着及时、真实地报告安全生产情况是必须的,而隐瞒实情或者弄虚作假是不被允许的。因此,选择答案A,即"正确",是因为这个陈述是正确的。
A、正确
B、错误
答案:A
解析:涉及安全生产的情况应及时报告,如实报告,不得隐瞒实情、弄虚作假。 (答案: A.正确) 题目的陈述意思是涉及安全生产的情况应该及时报告,如实报告,并且不得隐瞒实情或者弄虚作假。这意味着及时、真实地报告安全生产情况是必须的,而隐瞒实情或者弄虚作假是不被允许的。因此,选择答案A,即"正确",是因为这个陈述是正确的。
A. 消防通道、楼梯存放物品
B. 灯具安装不符合消防规范
C. 灭火器被覆盖、遮挡
D. 灭火器没有摆放在明显位置
解析:的答案是B,因为在库房的防火巡查中,发现灯具安装不符合消防规范时,应当上报有关领导,制定限期改正措施。这是因为灯具安装不符合消防规范可能会引发火灾隐患,可能存在电路不安全、短路等问题,因此需要及时报告上级领导并采取相应的改正措施。
A. A.红灯
B. B.黄灯
C. C.绿灯
D. D.双红
解析:题目描述了在D型单线半自动闭塞系统中,发车站请求闭塞后接车站同意闭塞并按下闭塞按钮时,发车站控制台上发车表示灯显示的选项。根据D型单线半自动闭塞系统的工作原理,接车站同意闭塞后,发车站的发车表示灯应该显示绿灯,表示发车站可以发车。
A. 客车
B. 货车
C. 调车
D. 列车
解析:题目要求在昼间区间封锁施工作业时应按什么办理。根据选项,最合理的选择是在昼间进行调车作业。因此,选项C是正确答案。
A. 运行图
B. 列车调度员
C. 《站细》
D. 《技规》
解析:直达特快旅客列车到达车站前,必须按()规定的时间,提前停止影响列车进路的调车作业。选项包括运行图、列车调度员、《站细》和《技规》。答案是C. 《站细》。 解析:题目中提到的直达特快旅客列车是指在没有中间停站的情况下,直接从起点站开往终点站的列车。在这种情况下,为了确保列车的安全和顺畅运行,调车作业需要提前停止,以避免影响列车的进路。《站细》是铁路行车规章中的一份文件,其中包含了车站操作的详细规定,包括调车作业的规定。根据题目描述,直达特快旅客列车到达车站前停止调车作业的时间规定应该在《站细》中进行规定。因此,正确答案是C. 《站细》。
解析:
A. 红、黄、绿色
B. 红色
C. 黄色
D. 绿色
解析:铁路沿线及站内,禁止设置妨碍确认信号的( )的装饰彩布、标语和灯光。 A.红、黄、绿色 B.红色 C.黄色 D.绿色 答案:A 解析:这道题目涉及铁路沿线及站内的信号装饰。根据选项B、C和D,红色、黄色和绿色都是可能用于信号的颜色,但是根据选项A,禁止设置妨碍确认信号的装饰彩布、标语和灯光,意味着这些颜色都不应该被用于装饰。因此正确答案是A,即红、黄、绿色。
A. 74辆
B. 75辆
C. 70辆
D. 72辆
解析:题目解析:某站到发线有效长830m,DF4型机车牵引,按11m换算,该到发线换算容车数为()。 答案解析:题目给出了某站到发线的有效长度为830m,然后告知按11m换算。这意味着每辆车占用11m的长度。我们需要计算该到发线的换算容车数。将830m除以11m得到换算容车数,即830/11=75。因此,答案是B,75辆。
A. 《站细》规定
B. 靠正线
C. 靠调车场
D. 无站台
解析:横列式车站编制列车占线程序图时,无调中转列车应接入靠正线的线路。答案为B。 解析:横列式车站中的无调中转列车是指不需要经过调车场的中转列车。根据编制列车占线程序图的需要,无调中转列车应接入靠正线的线路。这样可以直接将无调中转列车停靠在正线上,方便中转乘客的换乘操作。
A. 正确
B. 错误
解析:题目解析 根据提供的信息,《上海申通地铁集团有限公司运营事故调查处理管理规定》中规定,载客列车冲突为一般D类事故。选项A表示这个说法是正确的。因此,答案为A。
A. A.二级三场
B. B.一级二场
C. C.一级三场
D. D.三级三场
解析:某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,该站图形属于() 。 A.A.二级三场 B.B.一级二场 C.C.一级三场 D.D.三级三场 答案: C 解析: 这道题是在描述一个编组站的图形布局,并询问其所属的级别。根据题干描述,某编组站上行到发场、调车场、下行到发场互相间横向配列,这种布局被称为一级三场。因此,选项C是正确的答案。