2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为()。

解析：的答案是AD。 题目中描述了A站在办理23001次发车作业时，尚未开放出站信号机，但列车冒进出站信号机的情况。根据规章制度和安全操作流程，应采取以下措施： A.如列车已越过出站信号机而未越过接车线末端道岔时，司机除迅速向车站值班员报告外，并使列车及时退入警冲标内方：司机应立即向车站值班员报告，并尽快将列车退入警冲标内，以确保安全。 D.如列车已越过接车线末端道岔时，禁止移动，确认道岔位置正确后，方准退入警冲标内方：如果列车已经越过接车线末端道岔，则应禁止列车继续移动，待确认道岔位置正确后，方可将列车退入警冲标内。

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解析：题目解析 题目：列车冒进信号机或警冲标后，司机须立即退回至线路内方。 答案：B.错误 解析：这道题涉及到列车在冒进信号机或警冲标后的应对措施。"冒进"指的是列车在信号机或警冲标显示停车信号时，未按规定停车而继续前进的行为。根据题目的描述，司机冒进信号机或警冲标后，不需要立即退回至线路内方，而应该继续运行。因此，答案是错误（B）。

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解析：电气部分发生故障时，要立即（ ）电源。 A.合上 B.闭合 C.断开 答案:C 答案解析：当电气部分发生故障时，为了确保安全，应该立即断开电源。选项C中的"断开"表示切断电源，以避免故障进一步扩大或造成其他危险。

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解析：题目解析：这道题涉及调度集中区段和车站的信号设备要求。根据题目描述，调度集中区段应设集中联锁，区间应设自动闭塞或半自动闭塞。这意味着在调度集中区段中，应该配置集中联锁系统来确保信号的安全与协调。而对于区间部分，应该使用自动闭塞或半自动闭塞来管理列车之间的间隔和安全。因此，答案为B（错误）。

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解析： 题目要求车站使用后的“普速铁路天窗修自轮运转特种设备转线计划表”在车站行车室存放一段时间。根据答案选项，最合理的选择是B. 3个月。这是因为存放时间过长可能导致信息的过时或失效，但也需要一定的时间来保留计划表作为参考和备份，所以3个月是一个合理的时间范围。

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解析：题目解析 答案：B 解析：这道题考察的是施工时的信号机防护规则。在双线区段，在反方向进站信号机至出站道岔的线路上施工时，应该对列车行驶方向上的进站信号机进行防护，而不是关闭的进站信号机。选项B是正确的答案。

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解析：在夜间将灯光熄灭或遮住以及信号机灭灯时，需要在信号机柱距离钢轨顶面不低于2米处加挂信号灯，向区间方面显示红色灯光。选项B的2米是正确答案，因为这是根据规定的安全标准，确保信号灯的高度能够清晰可见，以保障列车的运行安全。

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解析：题目解析：这道题要求判断对设有计数器的设备和加封设备是否需要登记。根据题目的描述，我们可以得出答案是A，即正确。原因是对设有计数器的设备，每计数一次，或对加封设备启封使用，都需要进行登记。这是为了记录设备的使用情况，以便进行管理和监控。登记可以帮助跟踪设备的使用频率和状态，及时发现异常情况，并进行相应的处理和维护。

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解析：题目解析 题目中要求选择一个主要办理列车的解体与编组作业的场所，根据选项分析： A. 调车场：调车场是负责进行列车调度和编组的场所，包括车辆的解体和重新编组。因此，A选项是正确的答案。

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解析：车站客运服务主要包括( )。 A.维护车站秩序，组织乘客有序乘降 B.提供售票、检票、充值、补票等票务服务 C.处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题 D.提供无障碍乘车服务 E.为需要救助的乘客提供帮助 答案: ABCDE 解析: 此题要求选择车站客运服务的主要内容。选项A指出维护车站秩序，组织乘客有序乘降是车站客运服务的一部分。选项B提到提供售票、检票、充值、补票等票务服务，也是车站客运服务的内容之一。选项C强调处理乘客投诉纠纷，回答乘客问题，也是车站客运服务的职责。选项D指出提供无障碍乘车服务，包括为有特殊需求的乘客提供便利和帮助。选项E指出为需要救助的乘客提供帮助，这也是车站客运服务的一项重要职责。因此，选项ABCDE都是车站客运服务的主要内容。

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