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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为()。

A、 一级重大施工

B、 二级重大施工

C、 日常检修施工

D、 重大施工

E、 抢修施工

答案:CDE

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,上海轨道交通检修施工按照影响程度分为不同等级,正确的选项应为: C. 日常检修施工,这是一种常规的、日常性的检修活动。 D. 重大施工,这是一种较为重要的施工活动。 E. 抢修施工,这是一种迅速、紧急的修复活动。 因此,根据题目的描述,答案选项CDE是符合《申通地铁集团检修施工管理规定》的。

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2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组应当自事故发生之日起()日内提交事故调查报告。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c8fc-47e8-c0f5-18fb755e8817.html
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站线是指到发线、( )及站内指定用途的其他线路。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-8010-c0f5-18fb755e880a.html
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遇下列( )情况须发布调度命令。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9270-c0f5-18fb755e8801.html
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货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按( )统计其停留时间。
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时可以单独停留。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9f50-c0f5-18fb755e8813.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,应重新填写。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-32f0-c0f5-18fb755e880a.html
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引导手信号的收回时机是(   )。
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进路办理成功后,进路锁闭的区段将显示( )。
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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是()。
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。
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2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定,上海轨道交通检修施工按影响程度分为()。

A、 一级重大施工

B、 二级重大施工

C、 日常检修施工

D、 重大施工

E、 抢修施工

答案:CDE

解析: 根据题目中提到的《申通地铁集团检修施工管理规定》规定,上海轨道交通检修施工按照影响程度分为不同等级,正确的选项应为: C. 日常检修施工,这是一种常规的、日常性的检修活动。 D. 重大施工,这是一种较为重要的施工活动。 E. 抢修施工,这是一种迅速、紧急的修复活动。 因此,根据题目的描述,答案选项CDE是符合《申通地铁集团检修施工管理规定》的。

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相关题目
2021年12月1日实施的《上海市安全生产条例》中规定,事故调查组应当自事故发生之日起()日内提交事故调查报告。

A. 60

B. 90

C. 120

D. 150

解析:题目解析 根据题目中提到的《上海市安全生产条例》规定,事故调查组应当在事故发生之日起60日内提交事故调查报告。因此,答案选项A是正确的。

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站线是指到发线、( )及站内指定用途的其他线路。

A. 牵出线

B. 安全线

C. 调车线

D. 货物线

解析:题目解析: 站线是指到发线、牵出线及站内指定用途的其他线路。到发线是用于列车进出站的线路,牵出线是用于引导列车离开站点的线路,而站内指定用途的其他线路可以包括调车线和货物线等。因此,选项ACD包括了到发线、调车线和货物线,是正确的答案。

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遇下列( )情况须发布调度命令。

A.  封锁、开通区间

B.  向封锁区间开行救援列车、路用列车

C.  临时变更或恢复原行车闭塞法

D.  双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车

解析:的答案是ABCD。解析如下: A选项表示遇到封锁或开通区间的情况需要发布调度命令,这是因为这些情况会对列车的行车安全和正常运行产生影响,需要进行相应的调度和指挥。 B选项表示当需要向封锁区间开行救援列车或路用列车时,也需要发布调度命令。这是因为封锁区间意味着正常的行车受到限制,需要通过调度命令来确保列车在封锁区间内能够顺利行驶。 C选项表示当需要临时变更或恢复原行车闭塞法时,也需要发布调度命令。行车闭塞法是指控制列车行驶的一种方式,临时变更或恢复闭塞法可能会对列车行车安全和运行产生重要影响,因此需要进行调度命令来确保行车的顺利进行。 D选项表示当需要进行双线反方向行车、由双线改为单线或恢复双线行车时,也需要发布调度命令。这是因为这些操作涉及到双线行车模式的切换,需要确保列车之间的安全间隔和交会规则,因此需要发布调度命令来进行指导和控制。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-9270-c0f5-18fb755e8801.html
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货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按( )统计其停留时间。

A.  有调中转车

B.  无调中转车

C.  一次货物作业车

D.  双重货物作业车

解析:题目解析:货车到达车站卸车后,空车随另一列车挂走,该站按( )统计其停留时间。 答案解析:根据选项内容,有调中转车(A)、无调中转车(B)、双重货物作业车(D)都是与调度或作业方式相关的术语,不适用于该题目。一次货物作业车(C)是指货车在到达车站后进行卸车、装车等作业后,不再经过调度,直接离开车站的情况。因此,根据题目描述,答案选C。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c5f0-57d8-c0f5-18fb755e8818.html
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人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时可以单独停留。

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:题目表述了人力制动机故障的车辆或车组不能按规定采取防溜措施时可以单独停留。这是错误的(B)。在发生人力制动机故障的情况下,车辆或车组无法按规定采取防溜措施,这将对安全造成威胁。因此,不能单独停留,而是需要采取其他适当的应对措施。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-9f50-c0f5-18fb755e8813.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,应重新填写。()

A. 正确

B. 错误

解析:题目解析:根据《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》规定,路票填写不得擅自增添字句或涂改,否则应视为废票,应重新填写。因此,选项A“正确”是正确答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-32f0-c0f5-18fb755e880a.html
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引导手信号的收回时机是(   )。

A. 看见列车头部起

B. 列车头部越过显示地点处

C. 列车整列通过显示地点

D. 动车后

解析:题目解析 引导手信号的收回时机是列车头部越过显示地点处。选项B为正确答案。引导手信号是指现场工作人员通过手势或信号牌引导列车运行的信号系统。在列车头部越过显示地点处收回手信号,是为了确保列车收到正确的引导信号并能够安全通过相关区段。

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进路办理成功后,进路锁闭的区段将显示( )。

A. 红光带

B. 棕光带

C. 白光带

D. 灰色

解析:题目解析: 这道题描述了进路办理成功后,进路锁闭的区段将显示什么颜色的光带。根据常识和铁路信号系统的标准,红光带通常用于表示禁止进入的区段,棕光带用于表示备用区段,灰色一般不作为信号显示颜色。而白光带在铁路信号系统中常用于表示进路锁闭的区段,表示该区段已被占用。因此,选项C "白光带" 是最合理的答案。

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动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时,下列关于拦停要求的说法正确的是()。

A. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车有零星冒火星或冒火花、异响等情形时,应立即呼叫司机停车

B. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应立即呼叫司机停车

C. 旅客列车、军用列车、特快货物班列走行部有冒烟、冒火星、车轮发红等情形时,应通知司机在前方站停车

D. 旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等情形时,应立即呼叫司机停车

解析: 这道题目是在讨论动车组以外的列车运行途中发生车辆抱闸时的拦停要求。根据答案BD,旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车走行部有冒火、冒烟,车轮、闸瓦发红,车轮抱死、滑行,剧烈振动等情形时,应立即呼叫司机停车。这些情况可能表明列车存在严重的故障或问题,需要立即停车进行检修。因此,旅客列车、军用列车、特快货物班列以外的列车在出现上述情况时应该立即呼叫司机停车。答案B中提到的走行部冒烟、冒火星、车轮发红等情形也是列车故障的迹象,需要停车检修。而答案C中提到的通知司机在前方站停车并没有具体指明问题的严重性,不够准确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-19b0-c0f5-18fb755e8808.html
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接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。

A. 显示进行信号

B. 显示停车信号

C. 显示注意信号

D. 无显示

解析:接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以()为定位。 答案: C.显示注意信号 解析: 这道题考察的是不同信号机的定位方式。根据题目描述,接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机以及通过臂板,它们的定位都是通过显示注意信号来进行的。因此,选项C.显示注意信号是正确的答案。

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