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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的适用范围包括:()及其他无法以自动闭塞法运行的情况。

A、 运营期间信号设备故障,单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用

B、 运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行

C、 运营期间非图定列车的调车折返作业

D、 越出场界的调车作业

E、 转线作业

答案:BDE

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》,电话闭塞法的适用范围包括运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行(选项B)、越出场界的调车作业(选项D)以及转线作业(选项E)。选项A中提到运营期间信号设备故障,单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用,也是电话闭塞法的适用范围。选项C中提到非图定列车的调车折返作业不在电话闭塞法的适用范围内。因此,答案为BDE。

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处理乘客事务时,应遵循易人、易地的原则,做到合规、合法、合理、合情。( )
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a7b0-c0f5-18fb755e8815.html
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18点统计时,车站现在车中,()应按运用车统计。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-0da0-c0f5-18fb755e881c.html
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使用气焊气割,喷灯进行安装或维修作业时,应遵守规章制度办理动火证,危险场所备好灭火器材,确认安全无误后才能动火。()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2b20-c0f5-18fb755e881e.html
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列车运行速度160km/h及以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足()的邻线之间接车。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0628-c0f5-18fb755e881d.html
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发现接触网故障,需要机车临时( )通过时,发现的人员应在规定地点显示降弓手信号,昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并水平( )重复摇动;夜间——( )灯光上下左右重复摇动。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e390-c0f5-18fb755e8803.html
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封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,向列车调度员申请施工。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e881d.html
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e880b.html
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车机联控用语中,直达特快旅客列车称为()
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c1f0-c0f5-18fb755e8812.html
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属于A 类的作业,施工负责人在施工开始时间()分钟前到车站
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6d18-c0f5-18fb755e8807.html
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯显示()。
https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-09b8-c0f5-18fb755e8813.html
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2020年11月16日起实施的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》中规定,电话闭塞法的适用范围包括:()及其他无法以自动闭塞法运行的情况。

A、 运营期间信号设备故障,单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用

B、 运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行

C、 运营期间非图定列车的调车折返作业

D、 越出场界的调车作业

E、 转线作业

答案:BDE

解析: 根据题目中提到的《上海轨道交通电话闭塞法作业指导书》,电话闭塞法的适用范围包括运营结束后无法以自动闭塞方式办理行车的施工车辆运行(选项B)、越出场界的调车作业(选项D)以及转线作业(选项E)。选项A中提到运营期间信号设备故障,单个及以上集中站自动闭塞设备不能正常使用,也是电话闭塞法的适用范围。选项C中提到非图定列车的调车折返作业不在电话闭塞法的适用范围内。因此,答案为BDE。

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相关题目
处理乘客事务时,应遵循易人、易地的原则,做到合规、合法、合理、合情。( )

A. √

B. ×

解析:题目解析:根据题目中的描述,处理乘客事务时应遵循易人、易地的原则,即根据乘客的需求和情况做出相应的安排和处理,同时确保合规、合法、合理和合情。因此,答案是A,即正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-a7b0-c0f5-18fb755e8815.html
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18点统计时,车站现在车中,()应按运用车统计。

A. A.重车

B. B.检修车

C. C.企业租用空车

D. D.备用车

解析:题目解析 题目要求在点统计时,对车站现有的车辆进行分类统计。根据选项,应按照运用车辆来统计。选项中,A选项为“重车”,指的是已装货物或乘客的车辆,这是在点统计时需要统计的车辆类型,因为这些车辆正在使用中。其他选项B选项“检修车”、C选项“企业租用空车”、D选项“备用车”都不符合统计要求,因为它们不属于运用车辆。因此,答案选项是A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bc2c-0da0-c0f5-18fb755e881c.html
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使用气焊气割,喷灯进行安装或维修作业时,应遵守规章制度办理动火证,危险场所备好灭火器材,确认安全无误后才能动火。()

A. 正确

B. 错误

解析:使用气焊气割,喷灯进行安装或维修作业时,应遵守规章制度办理动火证,危险场所备好灭火器材,确认安全无误后才能动火。 (答案:A) 解析:选项A是正确答案。在进行气焊气割、喷灯等动火作业时,为了确保安全,必须按照规章制度办理动火证,并在危险场所备好灭火器材。在确认安全无误的情况下才能进行动火操作,以防止火灾事故的发生。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c99f-2b20-c0f5-18fb755e881e.html
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列车运行速度160km/h及以上区段,严禁在列车通过的线路与线间距不足()的邻线之间接车。

A. 15m

B. 10m

C. 6.5m

D. 8m

解析:题目解析 答案:C. 6.5m 解析:在列车运行速度160km/h及以上的区段,由于列车的高速运行,需要保证列车的安全运行以及防止邻线干扰。为了确保安全,应该确保列车通过的线路与邻线之间的距离不小于一定数值。根据题目给出的选项,只有选项C(6.5m)满足要求,因此选C作为答案。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-0628-c0f5-18fb755e881d.html
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发现接触网故障,需要机车临时( )通过时,发现的人员应在规定地点显示降弓手信号,昼间——左臂垂直高举,右臂前伸并水平( )重复摇动;夜间——( )灯光上下左右重复摇动。

A. 降弓

B. 左右

C. 白色

D. 红色

解析:题目解析 当发现接触网故障需要机车临时通过时,发现故障的人员应当在规定地点显示降弓手信号。白天时,降弓手信号是左臂垂直高举,右臂前伸并水平摇动。而夜晚时,则使用白色灯光上下左右重复摇动。答案为ABC。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-b97c-e390-c0f5-18fb755e8803.html
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封锁施工时,施工负责人应确认已做好一切施工准备,按批准的施工计划(临时封锁区间抢修施工时除外),亲自或指派驻站联络员在车站《行车设备施工登记簿》内登记,向列车调度员申请施工。

A. 正确

B. 错误

解析: 题目中提到施工负责人在封锁施工时应确认已做好施工准备,并按照批准的施工计划进行操作。根据题目描述,施工负责人需要亲自或指派驻站联络员在车站的《行车设备施工登记簿》内登记,并向列车调度员申请施工。答案选择B,即错误,可能是因为施工负责人并不需要在《行车设备施工登记簿》内登记,或者并不需要向列车调度员申请施工。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-abeb-baa8-c0f5-18fb755e881d.html
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机车车辆必须停在警冲标内方。调车作业中,车辆临时停在警冲标外方时,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。

解析:的答案是A,即正确。 解析:根据题目描述,在调车作业中,如果车辆临时停在警冲标外方,一批作业完了后,应立即送入警冲标内方。这意味着车辆必须停在警冲标内方,而不是外方。因此,选项A正确。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-c0d4-2568-c0f5-18fb755e880b.html
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车机联控用语中,直达特快旅客列车称为()

A. 客车直XX次

B. 客直X次

C. 客直达XX次

D. 客车特XX次

解析:车机联控用语中,直达特快旅客列车称为“客车直XX次”。答案选A。 解析:在车机联控用语中,直达特快旅客列车被称为“客车直XX次”。这个用语表示这是一辆直达特快旅客列车,其中XX表示具体的列车号。直达特快列车是从起点站直接到达目的站的高速旅客列车,没有中途停靠。使用这个用语可以清楚地传达给司机和其他工作人员这是一辆直达特快列车,以便做好相应的准备和安排。因此,答案选择A。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bede-c1f0-c0f5-18fb755e8812.html
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属于A 类的作业,施工负责人在施工开始时间()分钟前到车站

A. 30

B. 10

C. 20

D. 60

解析:题目解析 题目要求确定属于 A 类作业的施工负责人需要在施工开始时间前多少分钟到达车站。根据题目信息,施工负责人需要在施工开始时间前进行到达车站的准备。 选项 A:30分钟 选项 B:10分钟 选项 C:20分钟 选项 D:60分钟 答案是 A,即“30分钟”。施工负责人需要在施工开始时间前 30 分钟到达车站,这样有足够的时间做准备工作,确保施工顺利进行。

https://www.shititong.cn/cha-kan/shiti/0005f39d-bb0a-6d18-c0f5-18fb755e8807.html
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64D型单线半自动闭塞,发车站请求闭塞按下闭塞按钮后,接车站接车表示灯显示()。

A. A.红灯

B. B.黄灯

C. C.绿灯

D. D.无显示

解析:根据题目描述,发车站请求闭塞后按下闭塞按钮,接车站接车表示灯显示的选项。根据D型单线半自动闭塞系统的工作原理,发车站请求闭塞时,接车站应该处于黄灯状态,表示接车站已经收到请求但尚未同意闭塞。

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