A、车站值班员
B、列车调度员
C、调度所主任
D、调度所值班主任（副主任）
答案：B
解析：图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由（）确定。 答案:B 解析：列车调度员负责对列车的运行进行安排和调度，包括动车组列车的接发股道。车站值班员通常会与列车调度员进行密切的沟通和协调，但最终由列车调度员确定接发股道的安排。
A、车站值班员
B、列车调度员
C、调度所主任
D、调度所值班主任（副主任）
答案：B
解析：图外临时加开不办理客运业务的动车组列车接发股道，由（）确定。 答案:B 解析：列车调度员负责对列车的运行进行安排和调度，包括动车组列车的接发股道。车站值班员通常会与列车调度员进行密切的沟通和协调，但最终由列车调度员确定接发股道的安排。
A. 车站值班员
B. 站务员
C. 列车司机
D. 维保施工人员
解析：题目解析： 根据《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》，当道岔无法手摇到位时，在设备管理单位修复正常后，应由车站值班员通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试，并在测试正常后向运营调度汇报。 因此，正确答案是：A. 车站值班员。
A. 机车(动车组)调度员
B. 车辆调度员
C. 机务段(客运段)调度员(值班员)
D. 客运调度员
解析：题目解析 列车（有线）调度电话允许列车调度员、机车（动车组）调度员、车辆调度员、机务段（客运段）调度员（值班员）、车站值班员（车站调度员）、供电（电力）调度员、电力牵引变电所值班人员、道口看守员加入通话。选项ABCD涵盖了所有可能加入通话的人员类型，因此是正确的答案。
A. 股道容车数
B. 作业方法
C. 示意图
D. 注意事项
解析：这道题目要求比较调车作业通知单和技术站之间的区别。根据答案选项，选项C示意图是最大的区别。调车作业通知单是用于指导和记录调车作业的文档，而示意图则是在调车作业通知单上附带的图示，用于清晰地展示调车作业的布局和指示。
A. 售票
B. 兑零
C. 充值
D. 处理票卡
解析：售票员服务作业标准，为乘客提供（）等服务工作。 A.售票 B.兑零 C.充值 D.处理票卡 答案:ABCD 解析：售票员在服务工作中需要提供多项服务。选项A表示售票，售票员需要负责向乘客出售车票。选项B表示兑零，售票员需要在需要找零的情况下提供兑换零钱的服务。选项C表示充值，售票员可能需要提供票卡充值的服务，以便乘客能够使用电子票卡。选项D表示处理票卡，售票员可能需要处理乘客提交的票卡，例如检查有效性、处理退票等。因此，所有选项A、B、C、D都是售票员在服务工作中需要提供的服务。
A. 末端延长
B. 局部延长
C. 距离加大
D. 部分延长
解析：2电气集中车站,进站方向有超过6‰下坡道,接车线末端未设安全线时，应设计延续进路，延续进路指的是将接车进路的末端延长。选择答案A的原因是，在进站方向存在超过6‰的下坡道且接车线末端没有设置安全线时，应该设计延续进路，即延长接车进路的末端。这样做可以提供足够的空间，以确保列车能够适当地减速和停车。
A. 调度命令
B. 路票副页
C. 绿色许可证
D. 进站信号显示
解析：题目要求给出后部补机由区间返回车站的行车凭证。选项A调度命令是由调度员下达的指令，不是后部补机返回车站的行车凭证；选项C绿色许可证是指示列车可以继续运行的信号，也不是后部补机返回车站的行车凭证；选项D进站信号显示是指示列车可以进入车站的信号，也不是后部补机返回车站的行车凭证。所以，选项B路票副页是后部补机由区间返回车站的行车凭证，是正确答案。
A. 车站
B. 线路所所划分的(区间）
C. 自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区
D. 所间区间
解析：列车运行是以（ ）作间隔。 A.车站 B.线路所所划分的(区间） C.自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区 D.所间区间 答案:ABC 解析：根据题目描述，列车运行需要有一定的间隔来保证安全。选项A表示以车站作为间隔，选项B表示以线路所划分的区间作为间隔，选项C表示以自动闭塞区间的通过信号机所划分的闭塞分区作为间隔。这些选项都是列车运行时考虑的间隔因素，因此选项ABC都是正确答案。
A. 4
B. 5
C. 6
D. 7
解析：题目解析 在运营高峰期间，当某一线路列车发生延误（ ）分钟及以上或出现较大行车间隔时，OCC行车调度向本线车站和司机发布晚点信息。 选项A. 4分钟 根据题目描述，只有当列车延误达到4分钟及以上时，OCC行车调度才会发布晚点信息给车站和司机。因此，选项A. 4分钟是正确答案。
A. A.简略
B. B.全部
C. C.泄漏
D. D.持续一定时间的全部
解析： 题目涉及旅客列车在接近长大下坡道区间的车站时是否进行列车自动制动机试验，选项 D.持续一定时间的全部 表示在这种情况下需要进行持续一定时间的全面试验，这是为了确保在进入下坡道区间前列车的自动制动机系统完好，并且能够在陡峭的下坡道上安全运行。所以 D 是正确答案。
A. 列车到发计划
B. 卸车计划
C. 装车计划
D. 调车作业计划
解析：题目解析 题目要求补充作业计划的一种类型。根据选项，"班计划"和"阶段计划"已经在题目中提到，所以只有"调车作业计划"（D）是正确的答案。调车作业计划是指规划和安排车站内的调车活动，包括调度列车和协调车辆的运行。其他选项不属于作业计划的类型。因此，选项D是正确答案。
