取消调车进路时，必须先通知调车指挥人（单机、动车组为司机），在得到调车指挥人（单机、动车组为司机）已经停轮的准确回答后，方可取消调车进路。

解析：题目要求关于钱箱钥匙在清点和补币过程中的使用和加封的步骤。根据题目描述，钱箱钥匙在监控仪可视范围内使用，使用完毕后应由借用人归还，并由借用人和值班员双人加封。选项B表示值班员，符合题目要求，因此选项B是正确答案。

解析：题目说业务应用网为各专业提供专线、通道服务和网络服务，选项中正确的是B.错误。这是因为业务应用网并不提供专线、通道服务和网络服务给各专业，它更多地是为特定业务应用提供支持和服务。

解析：题目解析 为保证完成调度日（班）计划、实现列车运行图、列车编组计划、月度货物运输计划等目标而编制的计划称为车站作业计划。答案选择A。这道题目问的是除了技术计划以外，还需要考虑哪些因素来编制车站作业计划。技术计划并不是车站作业计划的组成部分，而是另外一个因素。车站作业计划主要包括调度日（班）计划、列车运行图、列车编组计划以及月度货物运输计划等因素。因此答案选择A。

解析：题目解析 题目中提到"调车信号机在调车车列( )调车信号机后自动关闭"，这是关于调车信号机关闭时机的问题。根据常规操作规程，当调车车列全部越过调车信号机时，调车信号机会自动关闭。因此，选项B"全部越过"是正确答案。

解析：视觉信号分为昼间、夜间及昼夜通用信号。在昼间遇降雾、暴风雨雪及其他情况，致使停车信号显示距离不足1000m，注意或减速信号显示距离不足400m，调车信号及调车手信号显示距离不足200m时，应使用夜间信号。答案选项为ABC，表示在这种情况下应使用夜间信号。

解析：的答案是C。根据《铁路运输安全保护条例》，任何单位和个人在铁路电力线路导线两侧不得在300m的区域内升放风筝、气球。选项C中的300m符合规定，所以是正确答案。

解析：在站内线路上检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，应在两端来车方向的左侧钢轨设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）（ ），前后两端的防护距离均应不小于20m；不足20m时，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。 答案解析：根据题目描述，在站内线路上进行检查、修理、整备车辆或进行装卸作业时，需要在两端来车方向的左侧钢轨上设置带有脱轨器的固定或移动信号牌（灯）进行防护。同时，前后两端的防护距离应不小于20m。如果距离不足20m，应将道岔锁闭在不能通往该线的位置。因此，选择答案A：进行防护。

解析：题目要求在使用电话发收调度命令时需要进行的操作。选项A是填记《调度命令登记簿》，这样可以记录调度命令的发收情况；选项B是指定受令人员中一人复诵，可以通过复诵确认命令内容的准确性；选项C是记明发收人员姓名，记录发收命令的人员信息；选项D是记明发收时刻，记录发收命令的时间。因此，选项ABCD都是使用电话发收调度命令时需要进行的操作。

解析：题目解析 列车需要分隔甩车时，应根据风向及货物性质等情况而定。一般为先甩下列车后部的未着火车辆，再甩下着火车辆，然后将机后未着火车辆拉至安全地段。( ) A.正确 B.错误 答案:A 解析：该题描述了列车分隔甩车时的操作顺序。根据题目描述，首先甩下列车后部的未着火车辆，然后甩下着火车辆，最后将机后未着火车辆拉至安全地段。这符合一般的操作规程。因此，答案为A，正确。

解析：进站信号机外制动距离内进站方向的坡度是( )坡度。 A.　最大 B.　实际 C.　换算 D.　平均 答案:C 解析：这道题考察的是进站信号机外制动距离内进站方向的坡度。在这种情况下，我们需要根据实际的坡度进行计算，而不是使用最大、平均或换算的坡度。因此，正确答案是C.换算。