遮断、遮断预告、复示信号机以（）为定位。

解析： 题目要求在全线信号系统故障时，所有车站的状态是什么。正确答案是选项 C. 闭塞车站。这是因为在信号系统故障时，车站之间的闭塞系统可能会受影响，导致车站变成闭塞车站。闭塞车站意味着车站之间的行车是受到控制的，要通过特定程序与相邻车站进行联系与配合，确保列车安全运行。

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解析：题目要求判断四显示自动闭塞出站信号机的显示，表示运行前方有两个闭塞分区空闲，从选项中选择正确的显示。答案A表示一个绿色和一个黄色灯光，这是因为在四显示自动闭塞系统中，绿色灯光通常表示运行允许，而黄色灯光表示警告或准备停车。因此，一个绿色和一个黄色灯光表示前方有两个闭塞分区空闲，允许列车出发。

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解析：根据题目描述，四显示自动闭塞车站控制台能确认第一、第二个闭塞分区空闲，并且在未设出站信号机的线路上发出列车的行车凭证。根据行车凭证的定义，这种凭证应该是绿色许可证，因为绿色许可证表示允许列车行驶。因此，答案选项 B 是正确的。

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解析：题目描述了当人力制动机故障的车辆或车组无法采取防溜措施时应该怎么办。正确答案是A. 应与人力制动机作用良好的车辆连挂在一起，禁止单独停留。这是为了确保故障车辆或车组能够得到有效控制和制动，防止其滑行或失控。选项A提供了正确的行动方案，其他选项没有解决故障车辆的控制问题。

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解析：题目解析 容许信号显示一个（ ）——准许列车在通过色灯信号机显示（ ）的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架（ ），并随时准备停车。 A.蓝色灯光 B.红色灯光 C.进站信号机 D.通过信号机 答案:ABD 解析： 根据题目描述，容许信号显示一个信号，该信号是用来准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车，以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。根据选项，蓝色灯光和红色灯光都可以用来表示禁止行驶或准许行驶，而进站信号机是指示列车进站的信号，通过信号机是指示列车通过的信号。因此，选项ABD是正确答案，表示容许信号显示一个蓝色灯光、一个红色灯光，并准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下以不超过20km/h的速度通过，运行到次一架通过信号机，并随时准备停车。

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解析：在无联锁的线路上接发列车，进路上的()道岔无论对向或顺向，均应对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨加锁。[331010203] 答案：C. 分动外锁闭 解析：分动外锁闭是指在无联锁的线路上，道岔无论是对向还是顺向，都应该对密铁尖轨、斥离尖轨和可动心轨进行加锁，以确保道岔的安全性。分动外锁闭是一种安全措施，可以避免道岔在列车通过时意外切换，确保列车行进的安全。

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解析：题目中提到了《上海市安全生产条例》中的规定，关于安全生产管理人员的培训和考核要求。题目说安全生产管理人员任职三个月内应当参加安全培训，并经考核合格。然而，根据这个规定，答案选项B"错误"是正确的，因为在《上海市安全生产条例》中并没有明确规定安全生产管理人员任职三个月内必须参加安全培训和考核合格的要求。

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解析：根据题目描述，当车站向机车送交列尾主机时，列尾作业人员应与司机面对面进行建立“一对一”关系试验，然后才能再断电交与司机。选项C中的“良好”与题目中的描述相符，表示在面对面建立“一对一”关系试验后，双方之间有一个良好的交流状态，因此选项C是正确答案。

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解析：题目解析：补机通常应挂在本务机车的前位或次位。选项C中的"前位或次位"是指补机应该挂在本务机车的前方或次于本务机车的位置。只有在特殊情况下，经铁路局批准，才能将补机挂在列车的后部。因此，答案选择C。

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解析：题目解析 根据题目，繁忙干线货运列车脱轨并中断铁路行车48小时以上，要判断是否为特别重大事故。选项分别是40辆、50辆、60辆和55辆。根据常识和常规标准，脱轨的货运列车数量越多，对铁路行车的中断时间越长，事故的影响和严重程度也越高。因此，选项C中的60辆是最低的脱轨数量，其他选项的脱轨数量更低。因此，选项C是正确答案。

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