单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时,须有停止使用()的调度命令,与邻站办理闭塞手续,并发给司机出站调车通知书.

这道题考查的是铁路行车组织中关于**出站调车**的规定，特别是涉及闭塞方式变更时的调度命令要求。 ### 解析过程： 1. **理解场景**： * **单线半自动闭塞区间**：正常情况下使用半自动闭塞法行车。 * **双线反方向出站调车**：双线区间通常正方向运行使用自动闭塞或半自动闭塞，反方向运行时往往需要改变基本的行车组织方式。 * **出站调车**：指列车越过出站信号机或站界标进入区间的调车作业。 2. **法规依据**： 根据《铁路技术管理规程》（普速铁路部分）第302条及相关行车组织规则的规定： > 在单线半自动闭塞区间和双线反方向出站调车时，须有**停止使用基本闭塞法**的调度命令，与邻站办理闭塞手续，并发给司机出站调车通知书（附件5）。 3. **选项分析**： * **A. 自动闭塞法**：虽然双线区间可能使用自动闭塞，但题目涵盖了“单线半自动闭塞区间”，且核心概念是“基本闭塞法”的停用，而非特指某一种具体的闭塞技术。此外，单线半自动闭塞区间本身就不使用自动闭塞法。 * **B. 基本闭塞**：**正确**。基本闭塞法包括自动闭塞、半自动闭塞和自动站间闭塞。当需要进行出站调车，特别是涉及反方向运行或特定区间条件时，原有的基本闭塞方式无法直接满足调车安全需求或流程要求，因此必须发布调度命令**停止使用基本闭塞法**，改用电话闭塞等方式办理手续，并出具出站调车通知书。 * **C. 半自动闭塞法**：同样，这只是基本闭塞法的一种。题目中的情境是一个通用的规则描述，针对的是“基本闭塞法”这一层级。 * **D. 电话闭塞法**：电话闭塞法是当基本闭塞法不能使用时的**代用闭塞法**。我们是“停止使用基本闭塞法”，从而“改用”电话闭塞法（或办理相关手续），而不是停止使用电话闭塞法。 4. **结论**： 无论原区间使用的是自动闭塞还是半自动闭塞，在进行此类特殊的出站调车作业时，统称为“停止使用**基本闭塞**法”。 ### 最终答案： **B**