2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定,其余类型道岔【除三开道岔】到位标准为一侧尖轨与基本轨密贴【密贴标准为:尖轨头部()内,尖轨与基本轨之间的间隙小于等于()】,另一侧尖轨与基本轨斥离.

遮断色灯信号机显示一个红色灯光——不准列车越过该信号机;不点灯时,不起信号作用.

容许信号显示一个蓝色灯光——准许列车在通过色灯信号机显示红色灯光的情况下不停车,以不超过20km/h的速度通过,运行到次一架通过信号机,并随时准备停车.

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与出站信号机相同,引导灯光应予封闭.

防护分歧道岔的线路所通过信号机,其机构外形和显示方式,应与进站信号机相同,引导灯光应予封闭.

线路所防护分歧道岔的色灯信号机开放经道岔侧向位置的进路时显示一个黄色闪光和一个黄色灯光——表示分歧道岔为18号及以上,开往半自动闭塞或自动站间闭塞区间,或开往自动闭塞区间且列车运行前方次一闭塞分区空闲.

接车进路、发车进路及接发车进路色灯信号机兼作调车信号机时,显示一个月白色灯光——准许越过该信号机调车.

进站及接车进路、接发车进路色灯信号机的引导信号显示一个红色灯光及一个月白色灯光是表示准许列车在该信号机前方不停车,以不超过20km/h速度进站或通过接车进路,并须准备随时停车.

进站预告信号机或接近信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为进站信号机为关闭状态.

接近信号机、进站预告信号机、非自动闭塞区段通过信号机的预告信号机及通过臂板,以显示注意信号为定位.

进站、出站、进路和通过信号机的灯光熄灭、显示不明或显示不正确时,均视为允许运行信号.